电气化智能化 试驾沃尔沃新款XC60

　　近日，沃尔沃新款XC60已经正式上市，推出三种动力共9款车型，官方售价区间为37.39-60.39万元。作为中期改款车型，沃尔沃新款XC60的外观进行了升级，内置原生安卓系统的全新车机系统，并搭载全新的B系列轻混引擎。

　　得益于全新外观设计中融合了更多针对空气动力学原理的考量，全新XC60风阻系数低至0.32Cd，最大程度上降低了高速行驶时的风噪产生，同时对于降低油耗也起到一定帮助作用。

　　直瀑式格栅设计与前脸引擎盖设计形成了自然山水平静的水面和万马奔腾瀑布飞下的效果，配合全新镜面徽标，让整车显得更大气，展现独特的身份象征。

　　灵感来源于北欧神话中索尔的武器”雷神之锤“，象征抵御与攻击之意，独特造型与更具现代感的斯堪的那维亚设计风格完美结合，并采用LED大灯，鲜明的标志性气息昼夜无减。

　　最新式维京之斧尾灯，横向展开线条，凸显车体的宽度，雨雪天气依旧保持高辨识度。

　　当走进新款XC60车内，看不到复杂的线条，没有浮夸的内饰，也找不到上万色的氛围灯。有的只是简洁的设计，点缀以瑞典皇室御用国宝级Orrefors水晶挡杆和漂流木纹的饰板，打造出高级而不“油腻”的豪华氛围。

　　沃尔沃是业内首家采用内置原生谷歌安卓车机系统的品牌，新款XC60车机系统采用的这套操作系统，与底层汽车系统紧密结合，相比那些经过第三方“优化”的安卓系统运行更安全，响应更快，没有第三方软件捆绑，为用户带来了更纯净、稳定、高效的车机操作系统。新款XC60上搭载了同级独有的科大讯飞智能语音识别系统，彻底消除人机之间“语言不通”的隔阂，无需背诵语音指令，只需根据直觉“说人话”，新款XC60都能GET到你的意思，该系统还支持带有方言口音的普通话识别，即便普通话不标准，也不会让你“蓝瘦香菇”，让你彻底告别无效社交。

　　新款XC60采用了瑞典皇家医学院共同研发的座椅，充分符合人体工学，不同身高体态的用户均可最大限度地与座椅接触，从而获得更好的支撑性，减轻长途驾驶带来的疲劳。

　　新款XC60共有B4、B5和T8三款动力组合，其中B4、B5车型采用了2.0T+8AT的动力组合，并搭载了48V轻混系统。主打节能性的B4车型综合最大功率145kW，百公里每小时加速8.4秒，百公里综合油耗仅为7.0L，展现出优异的节能特性。而B5车型则拥有184kW最大输出功率，350Nm最大扭矩，百公里每小时加速仅7.1秒，百公里综合油耗7.3L，更适合对动力有较高要求的用户。而T8车型则是插电式混动车型。升级后的新款XC60实现了全系车型电气化。

　　相比B4和B5车型动力的均衡，RECHARGET8插电混合动力系统车型则更加“极致”，T8车型带来了同级最强的动力和最省的油耗。采用双动力布局的T8车型拥有同级最佳的390匹马力、最快5.5秒百公里加速、2.1L的百公里油耗，纯电行驶里程最高可达50公里。

　　新款XC60采用了4C自适应底盘，能对路面进行每秒500次的监测，并根据即时路况调节阻尼。在高速状态下，空气悬架会自动下降车身20mm，降低重心保持高速行驶稳定性，而面对崎岖的烂路，能够通过阻尼的调节，来获得更好的舒适性。空气悬挂的用处还不止于此，通过行李厢内的车身后轴降低按键，能降低后轴50mm的高度，更便于大件行李的装卸，细节之处体现出沃尔沃的人本思维。

　　City Safety城市智能安全系统是沃尔沃的杀手锏之一，这套全系标配的主动安全系统能够实现全时段的主动避险干预，即将发生碰撞风险时，自动对车辆实施制动，从而为驾驶员提供帮助。值得一提的是，相比市面上其他产品苛刻的适用范围，City Safety城市智能安全系统在时速4km/h以上便会自动启动。

　　除了City Safety城市智能安全系统之外，新款XC60上还搭载了第二代Pilot Assist智能领航辅助系统。这套系统可以说是目前市面上可靠性和稳定性最高的智能驾驶辅助系统之一。

　　此次新款XC60上，这套系统还加入了紧急停车辅助ESA：当驾驶员对双手脱离方向盘预警完全没有反应时，ESA将会逐步将车辆刹停并亮起告警灯，在此过程中驾驶员可通过抓住方向盘、踩刹车踏板或加速踏板来随时取消，这能很大程度上杜绝疲劳驾驶和危险驾驶行为。

　　总结

　　经过体验可以发现，此次新款XC60虽然从外观上来看，只针对细节进行了优化，但是走进车内，新款XC60针对用户用车过程中的痛点，进行了大幅且具有针对性的升级，使其更符合当下电气化、智能化时代消费者的用车需求。除了产品力之外，在最近中保研公布的最新一期汽车零整比报告中，沃尔沃XC60的零整比系数位列同级最低，这意味着XC60的售后维修价格在同级中最为“亲民”。产品出众的同时，在用车成本上却如此“低调”，也许选择XC60的用户不是最有激情和最懂浪漫的，但一定是最懂生活真谛的一群人。