保时捷的数字化变革：软硬结合，以驾驶者为中心

　　互联网、电动化、自动驾驶正在给汽车行业带来全新的浪潮。

　　或许有些人会认为，一个注重驾驶体验的跑车品牌或许与这个浪潮有些距离，然而，保时捷却不这样认为。这家来自德国的豪华跑车品牌正在积极进行数字化变革。

　　“数字变革已经渗透到人们生产生活的方方面面，不将数字化纳入我们的战略当中是不可想象的，”保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士表示。“数字化改变了我们与客户的互动方式，改变产品设计流程，改变销售模式，甚至改变了我们内部组织方式。我们积极拥抱变革，将数字化转型列入保时捷 2030 战略重要议题，特别是要为中国客户提供符合中国客户需求的数字化解决方案。”

　　6 月16 日，一场德国与中国的连线对话在上海保时捷体验中心举行，来自保时捷全球和保时捷中国的技术专家，分享了保时捷在数字化创新方面的最新进展。

　　新一代保时捷智慧互联系统将逐步拓展至全部车系。2021年7月起，新款Cayenne、Panamera和911车型将会更新为优化后的保时捷智慧互联系统。

　　保时捷APP下载量已达73257次

　　保时捷 911和718 产品线副总裁王礼思博士（Dr. Frank-Steffen Walliser）分享了保时捷对于车辆通讯管理系统（PCM）的深刻理解：“如今，我们可以看到车辆的通讯管理系统已成为驾驶者的核心，人们对它的创新充满期待，正因此我们必须与时俱进，带来充满新鲜感的体验”。

　　保时捷智慧互联扩展了保时捷通讯管理系统（PCM）的功能范围，并加入了多款移动设备应用程序及智能服务。其中央管理平台是保时捷智慧互联应用程序。用户可通过该应用程序检查车辆数据，同时通过智能手机远程操控部分车辆功能。

　　可以远程解锁或锁定车门。 Taycan等电动跑车或者Cayenne或Panamera混合动力车型的驾驶者可以使用“远程空调控制”功能，同时可以通过计时器预设车内空调开始并调节至目标温度。

　　包括轮胎气压是多少？车门上锁了吗？上一次旅行用了多少时间？平均车速是多少？通过“车辆控制” 和“行程控制”功能，用户可以了解此类关于车辆状态的详细信息。

　　根据保时捷中国提供的数字，截止2021年5月，保时捷APP在中国市场的下载量达到73257，注册用户达到20868，Taycan车主激活率达到94%，远程预约使用率21%。

　　敏捷开发将成新趋势

　　保时捷德国电子电气开发副总裁Dr. Oliver Seifert强调了敏捷转型的重要性：“我们在遵循保时捷传统的同时，更要着眼于未来五年、十年的发展。瞬息万变的科技时代诠释了摩尔定律，而我们必须走在时代之前，时刻保持敏捷，快速响应挑战。”

　　提高敏捷能力，以快速响应挑战对于保时捷来说是非常重要的一步。企业的业务可以更好更快更灵活地适应市场环境，响应变化。Dr. Oliver Seifert表示，以后以三年为周期的开发计划都显得太慢了，要不断形成小开发包的研发能力，不断进行迭代。

　　对保时捷来讲，敏捷一直是一个重要的课题。不断地适应和变化的能力，创新智能的解决方案的研发能力，一直是保时捷的持续成长和成功的关键因素。

　　在保时捷，对数字化技术的投入和依赖都很大。从车联网服务到My Porsche再到数字化销售，“数字化产品组织”在不断发展壮大，越来越多保时捷的数字产品和服务正变得触手可及。

　　数字化产品的研发与保时捷现有的产品组合形成有效的互补。“汽车产品本身一直是我们工作的核 心，但我们也要在寻找构建激动人心的、高端的、智能的数字化解决方案的方式。把现实世界和数字世界融为一体是一场必须打赢的战役：硬件结合软件或者数字化产品和服务。”保时捷智慧互联汽车总监兼保时捷数字公司总经理Rolf Z?ller博士这样谈到。

　　保时捷智慧互联再升级：整合Apple Music

　　保时捷首款纯电动跑车 Taycan 搭载的新一代保时捷智慧互联系统如今将逐步拓展至保时捷全部车系。

　　全新的在线导航模块，不仅优化了可视性，同时在输入逻辑上也更为清晰、直观，并拥有实时路况监控功能。

　　Apple Carplay也经过了全新优化，以全屏的方式更直观的整合了各类互联应用。更重要的是，用户可以抛弃掉连接线，采用无线连接方式来使用Carplay。

　　新系统还将Apple Music作为独立应用整合在车机中，不需要连接手机便可轻松收听，还可以实现快捷的识别调频节目中的曲目，并直接添加进歌单等一系列方便的操作方式。这也是国内首个在车机端集成Apple Music应用的汽车品牌。

　　新一代保时捷智慧互联系统的另一大特色是更加人性化的语音助手，可以通过“嘿，保时捷”来唤醒，以自然对话的方式给予车辆指令。例如，用户可以说“我需要加油”，系统将自动导航去下一个停车站的路线；用户说“我觉得冷”，系统将自动调高车内温度。针对电气化车型，新系统的充电服务也进行了重要改进。当车主需要查询保时捷专属充电桩状态时，可在专属手机App端获取更多直观的信息并提前进行规划。例如可通过手机App提前预约充电位，并以地锁的形式锁定该车位，以避免被占用。更值得一提的是，保时捷专属充电位采用了更大的空间，并配置了专门的感应灯，皆为车主提供尊贵与便捷的使用体验。

　　保时捷智慧互联有3年免费体验期， 体验期之后，Taycan每年2300元，其他车型是1588元每年。目前，在中国市场，装有车载智慧互联系统的保时捷车型保有量超过26万辆，已激活用户超过23万辆。

　　2021年7月起，新款Cayenne、Panamera和911车型将会更新为优化后的保时捷智慧互联系统。

　　另外，保时捷（上海）数字科技公司正在持续开发并联合国内各大互联网应用，以带来更多本土化的拓展服务，丰富车主的选择。

　　数字化带来的体验之变

　　作为诞生于赛道的品牌，保时捷的数字化变革也始终聚焦于为客户带来非凡的驾驶体验。

　　保时捷开发了一款“赛道数字教练”之称的保时捷Track Precision应用程序。该应用程序可以记录、分析并显示赛道上的个人驾驶数据，以便让车主开发属于个人的驾驶风格，满足车主对自己驾驶素质的综合提高，充分享受驾驶乐趣的需求。行驶时该应用程序会对速度、纵向和横向加速度、制动力和发动机转速的实时数据进行评估，并可以与著名车手、保时捷品牌大使马克?韦伯（Mark Webber）驾驶的对照圈或个人最佳圈进行分析对比。目前，保时捷车主可以运用的预设赛道已覆盖全球的超过300条。

　　保时捷驾驶应用程序经理Eduard Schulz先生在谈到Track Precision应用程序时表示，“这是将数字化应用与不断提高客户体验感的完美结合，它可以帮助驾驶者提高驾驶素质，又同时满足了客户在社交平台中展示自我的需求。”

　　此外，为了探索车内体验最大个性化的可能，保时捷还打造了一个前瞻性的车内音响系统Soundtrack My Life，体现了保时捷对未来驾驶乐趣的畅想。

　　Soundtrack My Life是一款专为车内驾驶体验打造的数字化娱乐方式，它将针对包括驾驶者实时的驾驶风格、所处的驾驶环境、车外声音等各方面的综合智能分析进行车内音乐的混音，谱出专属于你这段旅行的不断变化的音乐，或将成为未来保时捷车内全面数字化的组成部分，为驾驶者提供高度专属的驾驶感受。

　　“打造 Soundtrack My Life 的灵感来自一段段的旅行，我总希望在不同的路途中可以听到让我沉浸其中的音乐，”该项目的负责人 Norman Friedenberger 先生介绍到，“于是我们制作了自适应音乐软件的框架，这就是 Soundtrack My Life，它可以根据各种环境与车辆动态个性化地将音乐嵌入驾驶，这让人非常着迷。”

　　中德两地协同共进

　　保时捷数字中国的负责人张骏峰与保时捷智慧互联汽车总监兼保时捷数字公司总经理Rolf Z?ller博士，在交流会中还探讨了保时捷数字的全球策略和本土议题。

　　“保时捷中国数字化业务部门的宗旨是针对客户和企业内部数字化转型，打造立足中国国情的数字化解决方案，”张骏峰表示。目前，保时捷中国数字化团队已开发了诸多满足中国消费者驾驶与使用需求的数字化产品与服务，同时推进在经销商层面的数字化转型，通过更高效的数字化手段改进零售体验，更高效服务客户。

　　在中国，保时捷中国数字团队于2019年3月成立，并于2021年1月独立成为保时捷（上海）数字科技有限公司，目前在上海和北京都设有办公室。

　　在过去两年中，保时捷中国数字团队陆续上线 数字化新产品与迭代新功能，例如保时捷官方微信服务号，保时捷中国，保时捷认可易手车微信小程序，保时捷旗舰店入驻天猫商城，官方在线商城也在网页端和微信小程序上陆续发布。在经销商端，睿达零售系统也已陆续推广，以提升经销商合作伙伴的运营及管理效率。

　　Rolf Z?ller博士表示：“中国是保时捷全球至关重要的市场。我们的目标是让客户在驾驶保时捷时，获得非常个性化的感受，就像在他们家中一样。因此，本土的专业知识和生态网络非常重要，我们需要开放的平台，联合本土的合作伙伴，为客户提供满足其个性化需求的车内数字体验。”