性能级电动SUV 场地试驾岚图FREE纯电版

　　场地试驾：

　　其中在运动模式下，一体式三联屏自动下降带来更大视野、车机系统和氛围灯变为红色、运动香氛系统弥漫整个车厢、空气悬架自动调低30毫米带来更优操控；而在自定义驾驶模式下，驾驶者可对转向、制动、驱动以及能量回收力度进行自由调节，满足用户的个性化需求。

　　受场地条件的限制，本次试驾活动，主办方仅设置了直线加速/制动、颠簸路、S弯及绕桩三个环节。首先是直线加速，开始前，我们首先将驾驶模式调至了“运动”，此时底盘会在标准高度的基础上下降30mm，同时驱动力和制动力的输出变得更直接、更激进，转向力度也会变得更沉。

　　电光火石之间，车辆迅速就到达了刹车点，全力制动下制动力输出充足而稳定，车速立刻得到了控制。据悉，岚图FREE采用了行业领先的博世iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统，官方百公里制动距离仅35.95米，这一成绩对于一台中大型SUV来说，显然也是极为出色的。

　　随后在进入颠簸路之前，我们又将驾驶模式调至了“舒适”，此时底盘会在刚才运动模式的基础上重新上升30mm，同时转向、驱动和制动系统的设定也会相应变得更加细腻柔和。

　　写在最后：

　　通过上文，不难看出岚图FREE无论在极限加速爆发、智能化的交互体验还是舒适性的豪华配置等方面，都展现出了极强的产品力。不过比较遗憾的是，此次试驾活动在场地条件和时间上还是太过受限，因此对于车辆其它的一些动态表现无法体验，包括其在常规道路中的舒适性、静谧性及驾驶质感等等。希望下次能有机会参与更为充分的试驾体验，再与大家进行分享。