黑科技拉满！一汽-大众EA211 1.5T引擎下线

　　近日，我们从一汽-大众官方获悉，全新EA211 1.5TSI Evo发动机正式下线，该发动机将取代大众品牌现役的1.4T引擎，技术更先进，排放和油耗也将有明显降低。

　　按照之前的规划，这台EA211 1.5TSI Evo发动机于2022年陆续在一汽-大众集团（奥迪、大众、捷达）旗下多款产品陆续服役，其年产能将达到60万台/年。从产品推送进度来看，先期搭载这台发动机的车型很可能是中期改款的速腾。迈腾以及奥迪旗下的入门SUV产品。

　　实际上，这台最新开发的1.5T发动机早在欧规版高尔夫7.5上就已经出现，其缸体缸盖均为重新设计，排量虽增加不大，但活塞行程更长，配合米勒循环技术（压缩比12.5:1），更强调燃油经济性。官方数据显示，搭载新发动机的欧规版高尔夫8比国内的1.4T高尔夫油耗低了1.0L/100km。

　　而在技术应用上，新发动机将采用ACT主动可变气缸、可变截面涡轮技术（VTG）、汽油颗粒捕捉器（GPF）以及350Bar缸内直喷等多种全新技术，进一步强化中低转速动力响应，同时降低排放，按照官方给出的数据，新发动机可以以更低标准完成国六b排放要求。

　　除此之外，欧洲市场搭载1.5TSI Evo发动机的多款大众车还配备了轻混系统，这一设定未来同样有望延续到未来的国产车上。另悉，上汽大众也已经在安亭工厂投产该发动机，预计也将同期引入。