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除了特斯拉，还有哪些电动新车值得一看？

汽车消费网

2021-05-06

　　特斯拉“刹车失灵”事件一直没有出结果，各方各执一词。不论它刹不刹得住，都不建议大家近期或者今年内购入。其实，随着新能源科技不断进步，除了特斯拉，还有不少电动新车也值得一看。

　　●大众ID.6 X

　　不同于之前大众基于宝来、朗逸等推出的油改电车型，大众今年推出了全新的基于MEB电驱平台打造的电动车型，从先前已经上市的上汽大众ID.4 X、一汽-大众ID.4 CROZZ，到最近在上海车展亮相的ID.6家族，都是精品。

　　大众ID.6定位于中型SUV，轴距较此前的ID.4加长了200mm，采用6座、7座设计，目前仅在中国市场发售。大众ID.6将在南北两家合资厂投产，分别命名为一汽-大众ID.6 CROZZ和上汽大众ID.6 X。新车有望于第三季度上市。

　　作为ID.系列在国内的第二款产品，大众ID.6家族与ID.4家族一样，也基于MEB电驱平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱两种电驱动方案。单电机车型搭载后置永磁同步电机，提供低功率和高功率两种调校，最大功率分别为132kW（180马力）和150kW（204马力）。双电机车型增加了前桥交流异步电机，前、后电机的最大功率分别为80kW（109马力）和150kW（204马力）。续航方面，共有436km、588km以及510km三种续航可选。

　　●宝马iX

　　在纯电领域，宝马曾推出i3、i8、iX3等产品，但并未收获特别高度的关注。在今年的上海车展上，宝马iX全球首发，将于年内在中国市场上市。作为一款纯电动中大型SUV，它着实抓住了不少人的眼球。

　　新车设计风格十分罕见。据说，它的集成式智慧前格栅拥有自我修复功能，当遭受行驶过程中的碎石冲击留下划痕后，车辆仅需在常温下24小时内或高温下5分钟就将自动修复。另外，新车长度和宽度与新宝马X5旗鼓相当，高度与全新宝马X6相差无几，车轮尺寸与全新宝马X7差不多。

　　BMW iX的内饰首次搭载了一体式悬浮曲面屏，加上iDRIVE 8车机交互系统，体验效果极好。动力系统同样出色，应用了第五代BMW eDrive电力驱动技术，WLTP标准下续航里程超过600公里，百公里加速不到5秒，风阻系数低至0.25Cd。

　　●智己L7

　　虽然是造车新势力的成员之一，智己L7的背景可不简单，不仅有老牌车企上汽集团提供“基建”支持，还有张江高科和阿里巴巴集团的资金和技术支持。目前，智己L7“天使轮版”已经在上海车展开启预售，预售价为40.88万元，将于2022年第一季度交付。

　　作为一台高端纯电动汽车，智己L7的长宽高5098/1960/1482mm，轴距3100mm，“三围”达到C级车的标准。12颗高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、军工级超高精度惯导、高精度地图以及V2X车端技术，还兼容激光雷达软硬件架构冗余方案，支持英伟达Orin X（500~1000+TOPS）和2个激光雷达的升级能力，智能程度凸显豪华。

　　新车在前后桥配备了共两台驱动电机，综合功率400kW、最大扭矩700N·m，整车0-100km/h加速时间仅3.9秒。电池部分，新车配备的是容量93kWh的三元锂电池组，最大续航里程615km（CLTC测试标准）。得益于多项气动数据优化，整车风阻系数低至0.21Cd。

　　●极狐阿尔法S

　　作为北汽旗下高端新能源汽车品牌，ARCFOX走出了一条属于自己的高端之路。继去年10月推出αT后，第二款新车αS也在今年4月17日正式上市，售价区间为25.19-34.49万元。

　　外观造型和内饰布局与之前的αT相似，科技感和智能化则进一步提升。新车搭载α-OS车载智能系统，支持多重智能网联功能，可实现OTA在线升级。另外，新车还搭载12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个全景摄像头、1个前向摄像头，1个驾驶员人脸识别摄像头，可以实现L2.5级自动驾驶技术。

　　动力部分，新车提供单电机前驱和双电机四驱两种动力可选，前驱版账面数据为160kW/360Nm，四驱版账面数据为320kW/720Nm，其中四驱版的0-100km/h加速时间仅为4.3秒。综合工况纯电续航里程分别为525km（525S、525S+）、603km（603H）、708km（708S+），整车风阻系数为0.25Cd。

　　●小鹏P5

　　小鹏汽车目前在售车型包括一款SUV—小鹏G3和一款轿车—小鹏P7。在上海车展上，旗下全新轿车—小鹏P5正式上线并开启预定。新车定位低于小鹏P7，延续了此前P7的X ROBOT FACE造型理念，车长4808mm，轴距为2768mm。