电动方程式瓦伦西亚站群雄逐鹿，远景维珍车队期待正面交锋

　　第七赛季世界电动方程式锦标赛第五第六回合比赛将于本周末4月24日（周六）和4月25日（周日）于西班牙瓦伦西亚拉开战幕。本站比赛仍将采用双回合制，在短短的3天内完成所有测试调整、练习赛、排位赛和正赛。这也是电动方程式锦标赛首次将比赛搬入一条全封闭的赛道中。相较于赛道布局狭窄的街道赛，标准赛道给予车手们的发挥空间更大，超车和缠斗的机会更多，这也意味着场上的竞争会更加激烈。

　　瓦伦西亚站赛道布局全长3.376km，共15个弯角，触发攻击模式的区域位于8号弯，后面紧跟着9号和10号两个右手急弯，赛车只有在过完12号弯进入大直道之后，攻击模式才能最大限度地发挥作用。车队和车手对于这条赛道并不陌生，在赛季开始前，所有的赛车都在那里进行了为期3天的季前测试。在最后一个测试日中，24台赛车中排名第一与排名末尾的圈速仅差0.761秒，实力非常接近。

　　远景维珍车队董事总经理兼CTO Sylvain Filippi在赛前采访中说道：“所有车队对于这条赛道都非常熟悉，因为大家在那里进行了大量季前测试，而本周末是车队之间首次在瓦伦西亚正面交锋。在本赛季的四场排位赛中，车队获得超级杆位的概率超过了50%，这充分体现了远景维珍车队赛车的强劲速度，”同时他还提到，“尽管不久前结束的罗马站比赛结果不尽如人意，但车队并没有因此士气低落，全队迅速调整好状态，全力以赴，希望在瓦伦西亚创造（车队1,000分）纪录。”

　　在罗马经历了“大起大落”的新秀车手Nick Cassidy聊及上一场比赛时表示：“电动方程式比赛向来是不可预测的，罗马站发生的一系列状况只是其中的一小部分。远景维珍车队在排位赛和正赛中都有足够的速度去和其他车队抗衡，这是非常鼓舞人心的！我对接下来的比赛充满了信心，希望能够再次为车队拿回积分。”

　　队友Robin Frijns对瓦伦西亚的比赛也充满期待，“四回合比赛过后，我目前暂列车手积分榜第三，这是一个不错的开始，但我知道未来的路还很长，最重要的是每一回合都能稳定收获积分，这样才能在积分榜上不断前进。我之前在瓦伦西亚已经完成了3天测试，获得了大量数据供车队进行分析。但相对之前在紧凑曲折的街道型赛道上比赛，这次来到一条较宽的永久性赛道，驾驶感受会非常不同，毫无疑问会有很多精彩的超车。“

　　2020-2021赛季ABB国际汽联世界电动方程式锦标赛第五回合及第六回合比赛将于4月24日和25日在西班牙瓦伦西亚举行。