央媒介入！“疯狂”的特斯拉，2次深夜道歉！

　　真没想到，高高在上的特斯拉，也会有低头认错的时候，这倒是有点出乎意料了！

　　事情是这样的：4月19日，是上海车展开幕的首日，一位身穿印有特斯拉商标及“刹车失灵”字样T恤的维权者，站在特斯拉展车的车顶高呼“特斯拉刹车失灵”，一时间引起了消费者的广大关注。而且由于是车展首日，此事在众多媒体的关注下迅速发酵，一时间竟成了车展最有热度的新闻，从而引发了特斯拉今年最大的舆论危机。

　　随后，该维权女子被工作人员拖着请了下来，并因扰乱公共秩序，被处以行政拘留5日的处罚。

　　如此暴力的处理方式，而且是在上海车展这种行业盛会上，特斯拉算是让大家见识到了它的“豪横”。不过让人没想到的是，特斯拉给到的惊讶远不止于此，在维权事件发生后，当天下午其副总裁接受专访时表示，不可能妥协，这是新产品发展必经的一个过程。

　　是的，你没有看错，特斯拉再次展示了它的执着。这次，特斯拉的傲慢真有点让人看不懂了，尤其是“特斯拉不可能妥协”“近期的负面都是她贡献的”“我觉得她也很专业，背后应该是有人的”等表述，居然是从一个明星车企高管的口中说出，而且是在未经第三方调查，尚未确认过错方归属的情况下，真是让人寒心啊！

　　诚然，这种极端维权的方式是不合理的，事后维权者也意识到了这个问题，但正如一些网友所说：但凡车主有一点维权的办法，谁愿意这么抛头露面呢？其实双方的争议点就是在“刹车失灵”问题上，车主因为车辆刹车失灵追尾，想要退车。但特斯拉对此并不认可，毕竟这种事一旦承认了，那么大量的召回势必会影响到特斯拉的发展，砸了自己的招牌！

　　然而就在昨日，特斯拉又突然改变了态度，在4月20日晚23点25分，特斯拉居然就“车展维权事件”致歉，对未能及时解决车主问题深表歉意。同时表示尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。一下子，事情居然出现了反转！

　　甚至于特斯拉表示已成立专门处理小组，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。与此同时，字里行间的态度也变得很诚恳，这就奇怪了，一向对消费者傲慢的特斯拉这次怎么了？一天的时间怎么从“对不合理诉求决不妥协”变成“争取让车主满意”了？

　　说实话，这还要感谢央媒的介入，针对特斯拉“车展维权事件”，新华社连发两文称，车顶维权成为热点，是谁让谁不体面？谁给了特斯拉“不妥协”的底气？

　　除此之外，“中央政法委长安剑”也发文称，不论是否妥协，特斯拉都必须面对中国客户的拷问：明知隐患却置若罔闻，企图“大事化小，小事化了”，让“碰碰拉”继续在路上当“隐形杀手”，无视公共安全风险，不在乎“赚中国人钱、撞中国人命”，试问企业的责任和担当何在！

　　不仅如此，事发地郑州市市监局今天也对事件做出回应：曾三次调解未果，特斯拉拒绝提供行车数据，特斯拉方面指因担心数据被当事人用来炒作，因此拒绝提供相关数据。事件在当地因双方分歧较大，未能达成一致意见。直接将特斯拉再次推上了舆论的巅峰，后台数据几乎是判定事故责任的最好的事实依据，为什么特斯拉不愿意提供呢？

　　很明显，这一次特斯拉是彻底惹怒了中国消费者。近两年来随着新能源市场的飞速发展，特斯拉在华销量是逐月增加，用“日进斗金”来形容毫不为过，不过这是你的能力我们本也无可非议，但是你产品得过硬啊，不能三天两头出事。出了事，又不向消费者低头服软，你真以为中国消费者好欺负吗？

　　好在，这次特斯拉还不算太笨，在面对炮火猛烈的官媒围攻时，果断放下了自己的身段，不就是道个歉嘛又不影响我销量，孰轻孰重大家都能看懂吧！可是，这次特斯拉认怂之后，车主的问题能顺利解决吗？太难了，目前维权车主之一的李女士表示，未收到特斯拉任何相关人员的联系或者道歉信息。

　　事实上，特斯拉的傲慢由来已久，一直以来对于自己的问题，一直都是一种甩锅的态度，去模式自己品控出现的问题，甚至于让人怀疑：特斯拉真的擅长造车吗？还是你就想着赚钱呢？总之，希望你好自为之吧！

　　PS：就在发稿前笔者获知，21日晚深夜特斯拉再次发声，表示已主动与郑州市市场监督管理局联系并汇报相关情况，同时提供事发前半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监管部门或者消费者本人。

　　同时恳请郑州市市监局指定权威的、有资质的第三方检测鉴定机构，开展检测鉴定工作，早日还原真相。我们承担鉴定产生的全部费用。同时我们承诺，无论检测结果如何，我们都接受。

　　看来没点压力真不行，一向高傲惯了，想低个头弯个腰也就难了，对于此事我们将继续保持关注！