2021上海车展:全新国产奔驰C级长轴首发

　　在本届上海车展上，北京奔驰全新一代C级长轴版正式发布，新车轴距相比现款（长轴版）加长了34mm，预计在今年内正式上市。

　　新一代奔驰C级在今年2月23日首发，而国产版的申报图仅在半个月后就已经出现，不得不说，北京奔驰的动作比一汽-大众、上汽大众要快的多。外观方面，国产C级长轴距版基本延续了欧规标准轴距版的设定，圆角梯形前格栅样式与A级、CLA等有些相似，中网为“满天星”填充，两侧头灯样式也更圆润，且采用全LED光源。

　　从尾部看，新车采用了更年轻个性的三角形尾灯设计，排气依旧为双边共双出布局，且在上方加入了镀铬横条装饰。除此之外，新车还将提供五种不同样式的轮毂可选，其中高配的轮胎规格达到了235/55 R19，这意味着其轮毂尺寸达到19英寸。

　　根据申报信息，国产C级长轴版的长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距2954mm，三围和轴距相比现款C级均有明显增大，其中，车长已经超过现役奥迪A4L（4858mm）、宝马3系Li（4829mm）。

　　内饰部分，新车中控布局也基本与海外版保持一致，其整体设计延续的S级的设计思路，12.3英寸数字仪表盘和11.9英寸中控屏融入了第二代MBUX人机交互系统，其豪华体验值得期待。

　　动力方面，国产C级长轴版将搭载型号为M254 915的1.5T涡轮增压发动机，经过深度的电气化改造后，其最大功率达到了150kW（205PS），比本田、大众、长安、长城的同排量发动机都更猛。当然，该型号发动机也有低功率，申报信息显示其最大功率为125kW（168马力）。

　　除此之外，搭载M254 920 2.0T发动机的新一代C级长轴版也不会缺席，不过其最大功率同样为150kW，而欧规版该型号达到了190kW，可见北京奔驰还是限制了其动力输出。传动系统方面，与发动机匹配的依旧是9AT变速器，不过48V轻混版会在发动机和变速器之间增加了一台轴向磁通式ISG电机。