日系车企销量出炉 马自达太难了

　　根据乘联会消息，2021年3月乘用车市场零售达到175.2万辆，同比增长了67.2%。别看这个同比增长幅度超大，其实参考性不大，毕竟去年同期什么情况大家也都知道。各大日系品牌也是如此，3月份同比增长都很可观。

　　●本田3月销量分析

　　本田3月创下历史同期销量新高，终端销量数据为151218辆，同比大增250.2%。其中，广汽本田3月销量为76203辆，东风本田销量为75015辆。二者差距不大，整体表现不分伯仲。

　　明星车型包括雅阁、缤智、皓影、思域、CR-V以及XRV在内的6款车型销量均超过了1万辆，本田CR-V更是突破2万辆大关，稳稳拿下合资SUV的单月销售冠军。

　　在即将到来的上海车展中，本田将首次以插电式混合动力、混合动力、纯电动的全系电动化产品阵容亮。雅阁锐·混动、凌派锐·混动、皓影锐·混动、奥德赛锐·混动、VE-1+、VE-1 S+、INSPIRE锐·混动、享域锐·混动、CR-V锐·混动、艾力绅锐·混动、CR-V锐·混动 e+、M-NV等，均会参展。

　　●丰田3月销量分析

　　广汽丰田3月全系车型畅销69386辆，同比增长44%。

　　广汽丰田属于多点开花类型，旗下全新凯美瑞、雷凌、威兰达、汉兰达在终端市场的表现均属上乘。凯美瑞3月售出13032辆，全新凯美瑞累计订单超过2.7万辆；雷凌3月售出22501辆，拥有着超高的人气；汉兰达3月销量为7321辆，堪称保值神车；威兰达3月销量为8961辆，上市1年累计销量破10万。

　　新车方面值得关注的是，全新第四代汉兰达将于4月19日的上海车展首次亮相。A+级轿车——广汽丰田凌尚，也将同步在上海车展亮相，并全面接受预定。

　　一汽丰田官方暂未公布3月具体销售数据，仅知其一季度累计销售21.7万辆新车。已知其今年1-2月累计销量为13.5万辆，得出3月销量约为8.2万辆。

　　畅销车也不难猜，换代之后的卡罗拉依然是最大的销量保证，全新RAV4、亚洲龙的表现也不会差。2021年，亚洲狮、RAV4 PHEV以及皇冠-陆放等多款重磅产品将陆续投放。

　　●东风日产3月销量分析

　　东风日产公布了品牌最新销量数据，3月销量为100934辆，同比增长82.1%，实现了连续3个月同比正增长，并创下历史上最佳3月销售记录。

　　细分到车型方面，作为东风日产家轿之王，轩逸向来是东风日产的杀手锏，其3月销量为44209辆，同比增长75.6%。SUV市场则要仰仗奇骏，3月销量为14418辆，同比增长139.6%。

　　东风日产今年的新动作不少，后期将有4款新车陆续推出，包括将在上海车展发布的全新奇骏、轩逸e-POWER和中期改款劲客（预计）、Ariya，且会导入全新纯电、VC-TURBO以及e-POWER三大动力。

　　●马自达3月销量分析

　　根据相关消息，一汽马自达在3月的销量为8299辆，长安马自达为10419辆。一直以来，马自达的销量波动不大，破万已是不错的不错的表现了。对于马自达，我们真的是怒其不争，却又无可奈何。

　　最近，有关一汽马自达解散，相关业务合并到长安马自达的消息再度穿了出来。后来官方辟谣：“我们确实没听说任何相关决定，对个别媒体的推测性报道也无法评论。如果有官方可宣布内容，会第一时间和大家进行沟通，对外宣布 。”

　　这种没有一口否认的说法，让一汽马自达的解散疑云迟迟消散不去。与丰田、本田和日产相比，马自达在中国市场已经开始边缘化，拥有更多的话语权，投入更多的新品才能有未来，合并后再集中发力也不失为一个好办法。

　　4月的上海车展是车市新品发布的重要节点，一定程度上会拉动车市消费增长，我们可以期待一下4月份的销量攀升。