帅气狮群 试驾东风标致新法式SUV家族

　　动力篇

　　全新4008和全新5008搭载的是曾8次荣获年度世界发动机大奖的1.6THP以及1.8THP发动机，最大输出功率分别为125kW/155kW，最大输出扭矩分别为250N·m/300N·m。

　　东风标致全新4008和5008全系升级标配的全进口的爱信8速手自一体变速箱。作为业界公认的世界三大自动变速箱品牌，爱信8AT因其换挡平顺性好，高效节油，可靠性高，是众多品牌高端车型包括豪华车型的挚爱。

　　随着国六排放标准实施，东风标致1.6THP和1.8THP发动机也进行了新一代的技术升级。与其他厂商国六升级后油耗会有所增加、功率和扭矩会有所牺牲不同，东风标致新一代1.6THP和1.8THP发动机，采用系列先进技术，实现“三升一降”——发动机排放升级，功率提升，扭矩提升、油耗进一步降低。在全面满足环保要求的同时，让发动机发挥出更强大的性能。

　　整个试驾过程，无论是城市低速、变道超车、高速长途、山路盘越等各种出行条件下，东风标致全新4008和全新5008动力输出都相当出色，起步和加速快，动力随叫随到，十分充沛。尤其提速换挡，响应迅速，无顿挫，平顺感强。全新4008和全新5008还搭载了增强型Grip Control多路况适应系统，能轻松驾驭泥地、沙地等各种非铺路面。新车搭载了加上1600Mpa高强度车身加持，车辆整车强度和抗扭性能大幅上升，很好过滤来自路面的颠簸，极大的提升了车辆的行驶稳定性和安全性。

　　全新4008 PHEV 4WD最大功率221KW，最大扭矩更是达到惊人520N·m。据实测，搭载8AT变数箱的全新4008 PHEV 4WD，6秒轻松破百。这一切，都保证了全新4008 PHEV 4WD轻松满足不同路况下的驾驶需求，在高速路、国道和拥堵的城市道路，畅所欲行。

　　全新4008 PHEV 4WD搭载了业内首创的“一车双芯三擎四驱”先进混动模式混合动力系统，该系统由一台高功率版1.6THP汽油发动机、两台用于驱动的电机以及一台辅助的BSG启动/发电一体式电机组成。

　　位于前轴的P0电机，主要用于提升混动模式下发动机介入工作时的平顺性。P2电机集成在变速箱中，P4电机装在后轴上，由此构成“三擎四驱”的动力系统，能实现包括“纯电四驱+混合四驱”在内的多达12种动力总成工作状态和4种驾驶模式（纯电+混动+运动+四驱）。

　　总结

　　东风标致新法式SUV家族将新法式锋锐设计的魅力展现得淋漓尽致，狮魂美学完美地融入；精致动感座舱的沉浸式动感驾驭体验，焕新黄金动力的澎湃动力，百年大师级底盘调校，越级至臻的产品品质和卓越的驾控性能，更是征服苍山洱海、探秘白墙青瓦、追寻诗和远方的最佳保障。