搭载1.5T三缸发动机，全新奇骏就要来了，你会买吗？

　　由于2月的特殊原因，很多车型的销量均出现了大幅下滑，如果此时能够销量破万，那绝对是有硬实力的，而日产奇骏就是其中之一，2月它的销量达到了10113辆，成为了日产SUV中的顶梁柱。不过即便如此，它与同级竞品相比还是明显后劲不足了，试想一下它有多久没进SUV销量排行榜前十了，究其原因还是产品力老了！

　　或许大伙还不知道，作为“日系SUV三剑客”之一，现款奇骏上市至今已经有近7年时间了，期间仅仅只是进行了一些小改款，无论是外观、内饰还是配置都有点跟不上时代了，而之所以目前还能有过万的销量，可以说就是在靠“吃老本”撑着，所以它迫切需要换代来改变现状，好在国产全新奇骏终于要来了！

　　近日，随着全新奇骏越来越多的信息被曝光，意味着这款新车就要与我们见面了，而且目前海外市场的奇骏也已经更新换代。据悉，国产全新奇骏将于5月下线投产，预计6月底上市发售，接下来我们就提前来聊一聊这款新车，看看它究竟新在哪里？还能不能续写日产SUV的辉煌了。

　　既然是换代车型，那么肯定要里里外外都与众不同，从网络上曝光的全新奇骏图片来看，此次东风日产全新奇骏整体的设计与海外版相似，整个的线条设计明显硬朗了很多，前脸倒梯形的中网面积进一步加大，同时采用了当下流行的分体式前大灯组，看起来有点越野的气息，更加符合年轻人的购车需求。

　　不过最引人关注的还是它的尾部，虽然在造型上与现款车型变化不大，但“300 VC-Turbo”的标识却引起了大伙的热烈讨论，参考目前天籁尾标的“380 VC-Turbo”，这意味着新车或将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，而该发动机采用的是VC-Turbo技术。此外，“4X4-i”的字样表明着新车将匹配四驱系统。

　　三缸机？一提到这个词，相信立马就会触动到很多国人的神经。近年来由于受到排放以及环保的影响，有多家车企都推出了三缸机，但是市场对其的认可度并不高，就比如长安福特，热销车型换成三缸机后被逐渐边缘化；再如通用别克，英朗换成三缸机后销量大跌，不得不再次换回四缸机；还有领克，使用了三缸机的销量一直是不温不火。

　　当然了，凡事也有例外，就像本田凌派也是三缸机销量却挺好，这找谁去说理啊！所以我们也不排除这种情况可能会出现在奇骏身上，只是如果这次奇骏市场反应不错的话，未来三缸机可能将会被用到更多日产走量的车型上，例如轩逸、逍客等。毕竟小排量是未来的发展趋势，但是你会买吗？

　　而考虑到大多数人对三缸机的抵触心理，全新奇骏应该会1.5T和2.0T版本同时销售，只是定位“高端”的2.0T车型售价必然会很高，这又会让消费者陷入两难的选择，因此虽然这次全新奇骏的造型不错，但1.5T的三缸结构无疑是一个极大的挑战，不知道东风日产这次能不能抗住呢？

　　至于内饰部分，国产版本内饰并未曝光，不过笔者觉得应该和海外版不会差太多，整体不断向主流水平靠拢，在智能和科技方面也将进一步提升，具体如何我们也将继续保持关注！