全新平台+水平对置发动机 也恐难让这台日系SUV翻身！

　　全新斯巴鲁傲虎近日在国内正式亮相，目前该车处于预售阶段，3月份正式上市销售，预计价格和现款出入不大。

　　这是一台换代车型么？看到图片的第一眼相信大家都会有所疑问，因为它的外形和上一代（现款在售）相似度真的太高了，似乎不仔细看很难找出区别；其次，斯巴鲁傲虎这台车外形显著，是一种低矮修长的身材，类似一台加高的休旅车，有着浓郁的跨界色彩，全新傲虎同样保持了这种形体和味道。

　　仅从外形来说，以换代之称的斯巴鲁傲虎不免会让人有所失望，简单而言它更多的只是细节的变动，比如中网加入了两个粗壮的银色饰条，银色的下保险杠造型改动，更为醒目，雾灯区域也加入了一圈饰条来点缀，前脸整个时尚感有一定提升。

　　车身侧面和现款出入不大，相信尺寸方面也不会有太大差别，车身一圈的黑色塑料件提升其一定野性气质。车尾主要变化在于尾灯以及保险杠，新设计的尾灯进行了熏黑处理，质感明显比现款强很多，保险杠黑色护板的面积进一步加大，同时用银色饰板进行点缀，比现款美观度也有一定提升。

　　说它是换代车型，没有任何问题，全新斯巴鲁傲虎采用SGP模块化平台打造，该平台未来将兼容多种动力系统，包括传统汽油、混合动力车型以及纯电动车型。新一代傲虎也是自森林人之后，在国内基于该平台打造的第二款车型。

　　此次国内亮相的傲虎内饰还处于保密阶段，不过海外版本的全新傲虎早已上市，内饰也不再是秘密。全新傲虎的内饰还是比较中规中矩的类型，亮点是搭载了11.6英寸的直列大屏，全新触控屏幕具备斯巴鲁最新的StarLink互联。说实话，大屏设计感一般，仍有种后期加装风格。

　　斯巴鲁旗下车型内饰一向都比较朴素，全新傲虎虽然加强了内饰用料，比如中控以及门板采用了大量的皮质包括，豪华感比现款有一定提升，但算不上优势，对消费者吸引不会很大。

　　全新斯巴鲁傲虎有2.5L以及2.4T两款水平对置发动机，2.5L自然吸气发动机最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为252牛·米。遗憾的是，2.4T车型将无缘国内，传动部分依旧匹配了CVT无级变速箱与Symmetrical AWD四驱系统。

　　从价格和定位来看，全新傲虎主要竞品还是汉兰达、冠道这种合资中型SUV，尽管傲虎也是中型SUV的定位，但跨界的外形使得其受众群体较小，空间也完全不能和冠道、汉兰达这些车型相媲美，似乎只能依靠品牌和水平对置发动机来吸引少部分人。

　　即便是换代车型，但里外改动的似乎并没有那么吸引人，竞争力不会有太大提升。现款在售傲虎销量不尽人意，换代车型势必要脱胎换骨，才能力挽狂澜，但很遗憾，换代的这台傲虎似乎没有做到，上市之后或许仍是“打酱油“的存在。