遮住车标 这台国产中型SUV你给多少分？

　　WEY VV7、领克01、星途TXL...近几年国产高端SUV如雨后春笋般涌现，抛开品牌价值不谈，这些新车自带的过硬的产品力，已经得到了消费者的广泛认可，随着口碑和影响力的沉淀，可谓大有潜力可挖。换句话说，如果遮住车标，你觉得它们值20万，那么终有一天，自主车企能做出真正值20万的车，这就是市场诉求。

星越L，代号KX11

　　除了独立品牌外，吉利汽车本身也有明确的高端产品规划，例如这款基于CMA架构打造的星越L车型，比领克01块头更大，且全系2.0T动力，外加更低的品牌溢价，对于追求务实家用和高端品质的消费者无疑更有吸引力。

现款吉利星越

　　星越L代号为KX11，在这款车之前，吉利曾推出一款轿跑风格的中型SUV——星越（指导价12.78-18.78万），代号为FY11，两者有一定程度的血统关系。但从产品定位来看，正儿八经的中型SUV显然比跨界SUV更据实用性，也有市场潜力。

多种轮毂尺寸和轮胎规格

　　作为吉利CMA架构的产物，这款星越L的尺寸也有明显膨胀，长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距2845mm，比领克01、星越都大，甚至大过奇瑞瑞虎8这样的七座SUV。

　　从目前还不多的官图来看，星越L主打大空间五座布局，但其车长和轴距完全能容纳第三排座椅，不排除后期会推出七座版的可能性。

KX11申报信息

　　源自沃尔沃的2.0T发动机也是吉利旗下很多高端车的核心卖点，这台星越L搭载的是型号为JLH-4G20TDJ的2.0T涡轮增压发动机，有160kW（218马力）、175kW（238马力）两种调校，其中高功率版本的综合工况油耗申报值为7.6L/100km。

吉利2.0T发动机

　　说点题外话，很多人对这台发动机的沃尔沃血统表示怀疑，客观说，吉利的2.0T发动机跟沃尔沃亚太的Drive E发动机确实不是来自同一家工厂，但两者却是同一张设计图的产物，一样的反置式布局，一样的共轨直喷，一样的集成式缸盖。并且，吉利2.0T服役这么多年下来，可靠性、经济性和动力表现也得到了市场认可，是一台合格的国产引擎，没必要非抓着血统问题不放。

爱信8AT变速器

　　变速器部分暂无准确消息，参考星越的话很可能会使用来自爱信的横置8AT变速箱，高配有四驱系统。但鉴于星瑞（2.0T，190马力，300牛米）使用的是7速双离合变速器，因而也不排除星越L的低功率版本也可能将扭矩平台限制到300牛米，从而使用7速双离合。

　　最后简单聊聊产品设计方面。星越L延续的是品牌家族式设计语言，直瀑式前格栅与黑色品牌LOGO的组合很有辨识度，但作为旗舰，内凹式的装饰条、霸气的开放下包围以及凌厉的LED头灯，看起来依旧比其他“小弟”更霸气。

　　与轿跑风格的星越不同（四出排气），这台星越L采用的是隐藏式排气，尾灯则采用贯穿式设计，更强调豪华品质体验。轮胎规格方面，新车将提供235/55 R18、235/50 R19、245/45 R20供消费者选择。

吉利星越L

　　首次曝光的新车内饰也相当惊艳，仪表盘采用了全液晶显示，而右侧则配备了平整度极高的液晶显示屏，配合新样式平底方向盘、电子挡杆等潮流元素，整个中控看起来非常前卫。

吉利星越内饰

　　相比于当下流行的悬浮式双连屏，吉利的中控布局还是非常新颖的，例如直接将副驾驶的空调出风口“镶嵌”到了显示屏中间，使得整个中控变得更简洁。而从产品规划来看，曾在星瑞上出现的丰富驾驶辅助和智能信息娱乐系统也不会缺席，甚至交互体验会得到进一步升级。

　　总结：

　　这款星越L可以看成是星越的姊妹车型，定位更符合用户对传统都市SUV的定义，两厢的造型也有利于营造更宽敞舒适的后排空间，对比星越确实会有更大的市场潜力，用料工艺、功能配置等也比现役的豪越更高端。当然，目前同级的瑞虎8PLUS、长安CS75PLUS、哈弗H6等也都不是“省油的灯”，单纯块头大还不足以让用户买单，更重要的是价格是否足够“惊喜”。