“电动王”诞生记 奥迪e-tron GT全球首发

　　日前，奥迪汽车正式对外发布了全新e-tron GT车型，作为全新纯电GT跑车，新车将提供e-tron GT quattro和RS e-tron GT两种不同车款可选，后者仅需3.3秒即可“破百”。

　　按照官方给出的产品规划，奥迪e-tron GT quattro和RS e-tron GT将与奥迪R8共享生产线，在位于德国的奥迪自动化工厂生产，并于2021年内正式全球发售。

　　外观上看，新车基本延续了此前e-tron GT概念车的设计元素，家族式六边形格栅与矩阵式LED大灯的组合很有品牌辨识度，大轮圈，宽车身，长轴距，低矮车身等元素也充分凸显出其GT跑车的产品定位。

　　而作为高性能版，RS e-tron GT还采用了更激进的前后包围、更大尺寸的多辐式轮毂以及更宽厚的轮胎等等，以进一步强化其性能操控。

　　内饰部分，新车延续了品牌家族式中控布局，但细节上略有简化，例如在A8上的三屏联动被简化成了双屏（12.3英寸+10.1英寸），其中同样融入了奥迪MMI信息娱乐系统，用户还可以选配HUD抬头显示器。

　　动力方面，新车将采用前后桥双电机驱动，并配两级变速器，其中e-tron GT quattro最大功率350kW（约476Ps），峰值扭矩630 N·m；RS e-tron GT最大功率为440kW（约598Ps），峰值扭矩830 N·m。

　　除此之外，包括e-quattro四驱系统、后桥限滑差速器、主动转向、可调阻尼减震、驾驶模式选择等硬货也没有缺席。按照官方给出的数据，前者0-100km/h加速时间4.1秒，极速245km/h，后者0-100km/h加速时间为3.3秒，极速250km/h。

　　电池部分，新车将搭载总容量93kWh(可用电量86kWh)的锂电池组，其中，e-tron GT quattro在WLTP测试工况下的纯电续航里程分别为488km，RS版本或略有缩水。