CCRT是什么?
2018年1月11日,中国汽车技术研究中心便借鉴国外经验,整合自身优势,成立了中国汽车消费者研究及测试中心(简称CCRT)。
通过对驾驶性能、舒适性等六个二级指标,加速性能、隔音降噪性等21个三级指标以及起步加速性能、转向操控精准等72个四级指标进行打分,综合得分达到80分以上即符合CCRT本批车型的推荐标准,获得“R”标志。
近日最新一批CCRT车型评价结果出炉,八款车型参与,包括新宝骏RM-5、本田享域、奔驰GLB、宝马3系、昂科威S、奕炫、领界S以及威然。
●得分最高车型——上汽大众威然
威然的总得分是86.6分。作为一款MPV车型,威然在舒适性、前视野、噪声以及乘坐空间方面的表现都很出色,是八款车型中唯一一款舒适性得分破12分的车型。前视野-A柱障碍角得分100分,这是安全性能的一项体现。因此,它的安全性能得分也不低,22.12的分数排行第二。
威然的薄弱指标在于0-400m加速时间为17.56S,而已测试车型的平均时间为17.20S;玩到引导距离77.1米,得分67.4分,而已测试车型的这两项数据分别为95.6米和73.3分。当然,作为一款MPV车型,大家对于威然在这两个方面的表现并不苛责,舒适又安全就很合格了。
●得分最低车型——五菱新宝骏RM-5
新宝骏RM-5的得分为78分。毕竟毕威然便宜太多了,新宝骏RM-5在各方面的表现都要弱一些。但设计好看呀,不光外观设计出色,中控区域以及仪表盘的设计得分都高于平均分。
这款MPV在加速环节同样是弱项,0-400m加速时间长达18.63秒,比平均慢了1.53秒。另外,一款定位紧凑型的车型,工况油耗为9.62L/100Km,确实不低,得分只有67.3分,这是拉低分数的致命项。
●经济性最好的车型——宝马3系
宝马3系的总得分为84.6分,其中经济性得分为12.87分,为八款车型中得分最高者。可能是工况油耗促成的吧,7.56L/100km的油耗值获得100分满分评价,而平均分只有85.6分。
宝马3系的平顺性一直是个问题,有用户说在驾驶宝马3系的时候,在行驶的过程当中,偶尔会出现顿挫的情况,而且,在踩刹车紧接着急加速的时候,车身的闯动还是比较明显的。这一点算是宝马3系的薄弱指标,得分65.4分,比平均分低了那么一丢丢。最大的失分项目在于前视野差,A柱障碍角得分只有62.6分,其他测试车型在这一项的平均得分是超过80分的。
●造型及品质最好的车型——奔驰GLB
奔驰GLB的总得分为83.6分,其中造型及品质的得分为8.28分,居八款车第一。这点或许是见仁见智的了,奔驰GLB的造型确实不错,品质就有待商榷了。北京奔驰GLB,一款争议声颇高的SUV车型,7座、1.3T动力、硬邦邦的座椅、车标,满屏都是奔驰GLB的槽点。
奔驰GLB除了在产品上竞争力不足外,品质上还学了奔驰的“不靠谱”,在上市后不久就因装配失误进行了召回,这也暴露了北京奔驰在质量上“随心”。所以,它可能是最不受待见的奔驰车了,销量还不如A级。