受益于销量增长及新车型、技术发布，蔚来股价大涨，走出独立行情

　　美国时间周一，美股收盘全线下跌，其中科技龙头股普遍下跌。特斯拉暴跌7.82%，公司股价出现见顶迹象；蔚来上涨6.42%，创下历史新高，盘中市值一度突破1000亿美元。同为科技股，蔚来概念股英伟达上涨2.6%，高通微跌0.34。

　　在一众新能源汽车股中，蔚来股价走出独立行情，与其稳健的市场销量和前不久在NIO Day 2020所发布的新车型，以及电池和自动驾驶技术密切相关。

　　1月9日晚的NIO Day 2020（2020蔚来日）现场，蔚来汽车创始人、董事长李斌带来了蔚来首款轿车ET7。在这款轿车上，蔚来在自动驾驶技术、电池技术等关键技术领域的“硬核”实力得到了集中展示，在2021年开年为新能源汽车行业发展打入了一针强力助推剂。

　　ET7是蔚来首款具备自动驾驶能力的轿车，其应用了最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景全程安全放松的点到点自动驾驶体验。

　　据悉，蔚来从感知算法到地图定位、从控制策略到底层系统，全面自研，建立了NAD全栈自动驾驶技术能力，发布NIO Aquila蔚来超感系统和NIO Adam蔚来超算平台。NIO Aquila蔚来超感系统配备33个高性能感知硬件，其中包括11个800万像素的高清摄像头（4个前向，3个后向，4个环视）；1个超远距高精度激光雷达，5个毫米波雷达；12个超声波传感器，两个高精度定位单元，以及车路协同感知和增强主驾感知，每秒能够产生8个G的数据。NIO Aquila定义了量产车自动驾驶感知系统的全新标准。

　　而NIO Adam蔚来超算平台搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片，是全球第一款搭载NVIDIA Drive Orin的量产车，总算力高达1016TOPS，超过7个Tesla FSD的算力总和，是迄今为止最强大的量产移动计算平台。

　　除此之外，蔚来ET7这款车上搭载的量产固态电池技术也足以让业界为之侧目。此次NIO Day，蔚来发布了150kWh电池包。该电池包采用先进的量产固态电池技术，实现了360Wh/kg的超高能量密度，相比之下，特斯拉当下使用的松下26500电池能量密度仅为260Wh/kg。在蔚来ET7上，蔚来还使用了第二代高效电驱平台，应用碳化硅功率模块，整车能耗进步优化，搭载全新150kWh电池后，蔚来ET7的NEDC续航里程将超过1000公里，这是个标志性的里程碑。

　　除此之外，所有蔚来车型均可升级搭载150kWh电池包，获得超长NEDC续航，2018款ES8超730km，全新ES8超850km，ES6和EC6超900km，ET7超1000km。可以预见是，150kWh电池包将消除更多用户对于电动车长距离驾驶续航问题的顾虑，让蔚来全系车型销量如虎添翼。

　　除发布具有革命性的新产品、新技术对市场带来的刺激，从根本上来看，支撑蔚来股价走出独立行情、长盛不衰的还是一直以来稳健的销量。数据显示，蔚来EC6 12月上险数2430台，在30万以上coupe SUV/轿跑SUV市场遥遥领先。

　　而从全年销量来看，蔚来旗下车型也有着不俗表现，其中ES6全年上险数/销量27848台；在2020年中国电动SUV市场中销量第一，遥遥领先。在豪华品牌2020上险数排行中，蔚来位列十二，这也是中国豪华品牌的“第一次”。

　　在蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌看来，蔚来短期内的竞争对手是宝马、奔驰、奥迪等，长期对手是苹果。而蔚来的市场成交价格也印证了李斌的看法，蔚来2020年最新平均成交价已经超越宝马奥迪，接近奔驰，侧面显示其作为豪华车品牌已经在大众心智中建立了强烈的认知，在市场上树立了豪华纯电SUV标杆的形象。

　　可以预见的是，在2021开年势头正猛的蔚来将持续以新技术引领新能源汽车市场发展，一次次刷新资本市场的认知。