麦格纳/华为双Buff加持 试驾ARCFOX αT

　　相信对于大多数的普通消费者而言，无论是ARCFOX这个品牌，还是αT这款车型应该都不大熟悉。因此，在今天的试驾分享之前，我们先就它们的前世今生做一个简短的介绍。首先，ARCFOX是北汽新能源旗下的一个高端电动品牌，于2016年便完成了品牌独立，并于今年的北京车展上正式发布了其中文名称——极狐。

　　而αT则是ARCFOX极狐的首款量产车型，定位中型纯电智能SUV，拥有3种续航版本共5款车型，综合补贴后售价：24.19-31.99万元（此次实际试驾的为顶配的四驱性能版 H）。αT的技术研发与生产制造由北汽新能源与麦格纳合资（双方股比为50:50）成立的北汽蓝谷麦格纳制造基地完成。其中尤为值得一提的是，麦格纳是全球最大的零部件供应商及独立整车制造服务商之一，拥有多个核心产品系统专长、全方位的电子电气架构开发流程、世界领先的轻量化技术以及整车开发和制造能力，这次合作是他们首次在奥地利格拉茨以外的地区提供整车工程及整车制造服务。而他们在奥地利的格拉茨工厂，负责代工制造的则都是奔驰G级、宝马5系/Z4、MINI Countryman以及捷豹E-PACE/I-PACE等高端车型。这也就是说，麦格纳的加盟赋予了ARCFOX的所有产品以豪华品质的制造基因。

　　除此之外，ARCFOX还跟华为进行了深度合作，共建“1873戴维森创新实验室”，共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术，具体合作范围包括5G芯片、云计算、车联网、智能交互等领域，将ICT技术与智能网联汽车深度融合，为ARCFOX带来车了全面数字化的领先优势。

　　静态体验：

　　此外，值得一提的是，由于αT采用了溜背式流线型车身设计，再加上封闭式前脸、隐藏式门把手、水切外后视镜、后扰流板等设计，使整车的风阻系数达到了国产SUV同级中最低的0.27Cd。

　　选材方面，车内大量采用了皮革及Alcantara等软性材质包覆，再加上金属拉丝及钢琴烤漆面板的装饰，大幅提升了车内的豪华感。

　　ARCFOX αT 搭载华为MH5000 5G芯片的通讯模组，支持5G NR/TD-LTE/FDD-LTE/UMTS/GSM/多模多频段。同时，新车支持整车OTA升级，且升级项目包括了从车机到动力系统的全覆盖。

　　同时，为了进一步方便用户泊车，αT还提供了自动泊车和手机遥控泊车功能，其中手机遥控泊车功能，可让用户在对应的APP上滑动手指就能轻松完成车辆的泊入或驶出，完美解决了狭小空间停完车后开门难的痛点。

　　其中，自动变道功能，在车辆处于60-130km/h时速范围内巡航时，驾驶员只需拨动转向灯拨杆，系统就会有自动判断车辆是否符合变道条件，如果条件允许，其就会自动完成变道，显著提升驾驶员在高速巡航时的便利性。