是否会“真香”？奔驰S级或明年1季度国内上市

　　近日，我们从相关渠道获悉，全新一代奔驰S级（W223）将在明年第一季度正式国内上市，该车曾在广州车展首发，其内外设计相比现款均有颠覆性改变，并继续提供48V轻混、插电式混动以及迈巴赫系列（豪华版）、AMG系列（高性能版）可选。

　　新一代S级采用了与现款车型完全不同的前脸设计，前格栅和两侧大灯的造型都更圆润，尾灯也改成了三角形，看起来少了点尊贵、沉稳气质，更偏向于年轻消费群体。

　　内饰部分，经典的一体悬浮式中控屏被取消，更大的竖向中控触摸屏融入了包括多媒体、空调控制、MBUX人机交互在内的众多功能，物理按键基本都集中在方向盘删。仪表盘设计与现款基本一致，轮廓呈圆矩形，同样为悬浮式设计，另外前方还设有功能齐全的HUD抬头显示。

　　动力方面，新车提供汽油版、柴油版以及插电式混动版可选：其中，S450和S500搭载的是不同调校的3.0T L6汽油发动机，最大功率分别为372马力、441马力；S350d和S400d搭载的是不同调校的3.0T L6柴油发动机，最大功率分别为290马力、355马力；这四款车型均配有48V轻混系统（16千瓦/250牛米），进一步强化低扭响应和燃油经济性。

　　S560e定位为插电式混动车，其动力系统由3.0T L6汽油发动机、集成式驱动电机以及三元锂电池组，其中发动机最大功率367马力，电动机最大功率142马力，电池组容量28kWh，整车纯电续航里程在100km左右。

　　传动系统方面，新一代S级依旧全系采用纵置9AT变速器，4Matic四驱系统也不会缺席，但该系列均在发动机和变速器之间集成了电机，可以实现更高效自动启停和能量回收，还可以直接参与驱动。