最美“村花”没毛病吧？比亚迪秦PLUS内饰官图

　　近日，比亚迪汽车正式对外发布了全新秦PLUS的内饰官图，新车延续的是汉EV、唐EV的内饰设计语言，定位为A+级插电式混动汽车，主要以丰田卡罗拉双擎、雷凌双擎以及本田凌派锐混为竞争对手。

　　这台秦PLUS的内饰与之前的宋PLUS、汉EV、唐EV都有很高的相似度，T形中控布局呈左右对称设计，配合可旋转中控屏、电子挡杆以及一键启动、电子手刹等，充分凸显对称美感。

　　与现役车型不同的是，秦PLUS两侧的空调出风口是横向设计，方向盘为三幅式，仪表盘位于方向盘内侧，细节上更简约一些，但依旧充分凸显出前卫科技感。

　　回顾新车外观，秦PLUS作为一款插电式混动汽车，其外观造型与汉DM有较高相似度，大嘴式前格栅采用点阵式中网填充，两侧配LED头灯，突出的前唇也充分凸显运动气质。而从尾部看，新车将采用贯穿式尾灯和隐藏式排气设计，整体设计依旧高端大气。

　　与比亚迪现役插混车不同，秦PLUS将搭载品牌最新开发的DM-i混动系统，其由一台1.5L阿特金森循环发动机、驱动电机以及E-CVT耦合机构组成，经过彻底的电气化改造后，这台1.5L发动机压缩比达到了15.5:1，热效率达到43%，即便是全程不充电，其整车综合工况油耗也将低于4.0L/100km。

　　不同于比亚迪现役的DM-p（P0+P3+P4）混动系统，秦PLUS首次向我们展示了比亚迪在P2混动领域的最新成果，跟日系混动车一样，这种混动系统更强调燃油经济性，也更契合消费者对家用车的定位。而对比同价位比较热销的卡罗拉双擎、秦PLUS因为采用更大容量的电池组和更大功率的驱动电机，可以支持纯电行驶，使得上绿牌、免购置税成为可能，对于北上广地区的消费者无疑极具吸引力。