日系豪车代表作 新一代讴歌MDX将12月8日首发

　　近日，本田讴歌对外发布了全新一代MDX量产车的前脸预告图，该车已于今年下半年发布原型车，其量产版将在12月8日全球首发，明年正式在北美发售。

MDX量产版预告图

MDX原型车官图

　　从官方给出的量产版预告图来看，新车将大量继承此前MDX原型车的设计思路，钻石形前格栅配合黑色辐射中网填充，前脸看起来依旧很有品牌辨识度。而两侧大灯将继续采用LED光源，样式也十分凌厉。

　　从侧面来看，新一代MDX依旧是倾向于白人审美的肌肉SUV设计，这一点在前后翼子板、轮眉以及机舱盖上都有体现。

　　另外，贯穿式腰线配合简约的双五辐式轮毂，看起来也很有豪车的高端质感。

　　内饰部分，参考之前的原型车，新车采用比较典型的T形中控布局，包括全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式方向盘以及电子手刹等均有体现。另外，换挡机构也是讴歌品牌极具辨识度的按键式设计。

　　座椅部分，新车将提供“2+2+3”七座、“2+2+2”六座两种座椅布局可选，第二排带有中央扶手，有按摩通风加热功能，并配大尺寸的全景天窗。

　　作为专为北美市场准备的豪华SUV，新一代MDX将提供3.5L V6自吸（标准版）、3.0T V6涡轮增压（Type S）两种动力可选，后者的最大功率355马力，峰值扭矩480牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是依旧是本田的横置10AT变速箱，并配四驱系统。

　　MDX是讴歌品牌的中大型SUV，国内虽然没什么影响力，但很受北美消费者青睐。跟宝马X5、奥迪Q7这些德系豪车对比的话，这车最大特征还是其横置平台的动力布局，都说横置平台的四驱后桥不能分配到足够的扭矩，但讴歌的SH-AWD四驱系统无疑是个例外，其后桥不仅能得到足够的扭矩输出，还能实现左右车轮的矢量分配。