奥迪将携e-tron FE07赛车重磅出征FE 2021赛季

　　2020年11月26日，奥迪官方正式公布将携此前发布的新款纯电动赛车——Audi e-tron FE07参加明年1月中旬在智利举行的Formula E 2021赛季的比赛，同时公布新车将于本周六的瓦伦西亚测试赛中正式首发亮相。据官方资料显示，新车的0-100km/h加速将达到2.8秒，最高速度达到240km/h。

　　e-tron FE07相较此前的赛车最大的变化就是搭载了奥迪首次自主研发的全新电动机——MGU05。奥迪MGU05作为电动单速传动系统，配备内部转子、外部磁体、一组高效冷却系统和六个电子相位，转速超过20000rpm，最大输出功率达到了250kW。值得注意的是全新MGU05电机的最高能效超过了97%，而整套动力单元（匹配单速变速箱）的能率也超过了95%，而且是全工况。

　　与此同时，奥迪的工程师们还通过使用轻质材料和智能集成，进一步减轻了系统的重量，使新的MGU05电动机加上逆变器的总重量不足35公斤。奥迪FE运动部的项目负责人Tristan Summerscale表示:“如果你将MGU与输出功率为250kW的内燃机相比，我们的效率不仅是内燃机的两倍，而且重量不到35公斤，远轻于传统内燃机，这清楚地表明，电动动力系统是一种高能效的解决方案。”

　　其余方面，e-tron FE07采用了碳纤维底盘和车身，搭载定制的18英寸米其林轮胎，制动系统采用碳纤维刹车盘与液压卡钳；另外由于Formula E比赛对电池组有52kWh的能量限制，因此为避免在比赛未结束前耗尽电量，其机械制动系统可与能量回收系统协同工作，尽可能多地在制动和滑行时进行回收能量。

　　前F1车手，如今的奥迪电动车队负责人Allan McNish表示，车队可以利用仿真软件进行模拟，在比赛时告诉车手采用什么样的策略进行加速和制动。他表示，在此前的墨西哥赛事中，有多达40%的能量可以回收到电池中。

　　本周六即11月28日，e-tron FE07将在西班牙瓦伦西亚的赛道上首次亮相。同时在12月1日之前，所有12支参赛车队将悉数汇聚里卡多·托尔莫赛道（Circuit Ricardo Tormo），展开本赛季唯一一场联合测试赛。随后，所有车辆和设备将被运往南美。