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用实力打压合资车 试驾吉利星瑞2.0T

汽车消费网
2020-11-11

  星瑞是吉利一款全新紧凑车,售价11.37-14.97万元。从价格方面不难看出,星瑞不在局限于对标自主品牌,而是将对手锁定速腾、卡罗拉等合资车型上。为此,它也拿出了诸多的杀手锏:比如它没有使用吉利自用的BMA平台,而来自高端的CMA架构;同时还搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机,如此的做法都不难看出它的实力以及吉利对它的期望。就产品力分析,星瑞是吉利乃至自主最好的紧凑家轿,没有之一。之前我的同事也对它进行了静态体验,今天我们就来看看其在动态方面的表现。

  ●静态介绍

  最新家族语言设计的星瑞看着简单干练,年轻且不乏动感,一定是诸多人喜欢的模样,它咋看起来还有点沃尔沃的那种简约风,比如很像S60是不是?我想如果把星瑞这个吉利标换成沃尔沃的logo,也一定非常和谐。

  溜背式的尾部设计以及大尺寸轮毂+红色卡钳都进一步突出这种年轻动感的味道,轮毂和车子非常般配。作为一台紧凑车,星瑞在尺寸方面的优势明显。举个简单的例子,对标车型大众速腾算是合资紧凑车里尺寸较大的选手了,而星瑞尺寸全面碾压速腾。补充一点,印象中一般这种溜背式的紧凑家轿后排空间都不会很大(比如凌渡等等),不过得益于不错的尺寸,星瑞空间方面的表现也很不错,这从同事静态体验中就能看出这一点。

尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
吉利星瑞
4785
1869
1469
2800
速腾
4753
1800
1462
2731
卡罗拉
4635
1780
1455
2700
中国汽车消费网制表

  尾部是一种简约且运动的形象,镀铬饰条连接两侧尾灯,黑化的扰流板和那个特别的椭圆形双边排气都能让年轻人提起兴致。唯一遗憾的是如此好看的排气其实只是装饰件。

  说实话,星瑞这种悬浮屏样式的内饰有些过于平常,没有之前星越的内饰新颖度高。尽管设计一般,但用料上厚道,大量的软性材质以及皮质包裹都能看出其足够的诚意,用料方面明显比主流的合资紧凑车要好。

  全液晶表盘分辨率细腻,这种小细节特别影响对于一台车的好感,在经济、舒适、运动三种不同的驾驶模式下会呈现出不同的主题风格,最让人兴奋的是它可以和多媒体进行联动,实现全屏导航等功能。

  和内饰相同配色的蓝灰双拼座椅非常讲究,它的皮质柔软,坐垫做了加长处理,支撑部位还特意使用了摩擦力较大的类似翻毛皮材质,实际体验来看包裹性很强,这一点容易给人留下好感。

  关于配置,大致说一下,自适应巡航以及各种主动安全配置齐全,全景影像、自动泊车、前排座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆、车内氛围灯、自动双区空调、全景天窗、手机无线充电、换挡拨片等等都有,配置已经像一台高配中级车看齐,相比合资紧凑竞品,配置同样是星瑞的强项。

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