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Model 3遇劲敌 9月新能源车销量分析

汽车消费网
2020-10-23

  9月的国内新能源市场与以往有些不同,首先是国内产销数据均刷新了当月的历史记录,其次长期霸榜的特斯拉Model 3遇到了一位强劲的国产对手,被对方成功反超。

  ●新能源轿车9月销量分析

  ※ 宏光MINI EV登轿车市场冠军宝座

  自上市以来,宏光MINI EV实现20天销量突破15000辆,成为最快销量破万的新能源车型;9月份以20150辆的成绩远远的将之前常胜将军特斯拉Model 3甩在身后。如果保持这样的增长趋势,五菱又添一“神车”。

  价格便宜是其成功的主要因素,3款车型的官方指导价2.88-3.88万元,也就是说不到3万块的入门价格就能入手城区代步神器,还不用担心停车难的问题。

  ※ 凯美瑞混动/宝马5系新能源意外出榜

  通过与上个月的销量榜单对比,我们发现凯美瑞混动和宝马5系新能源的排名明显降低了。凯美瑞混动从前十跌落至二十一位,宝马5系新能源从十二位跌至25位。

  当然,从目前的累计销量来看,凯美瑞混动和宝马5系混动的销量依然能排入前十,此次下滑是否是偶然事件,我们后续继续关注。

  ※ 注意,零跑S01已被发起召回

  从2020年10月10日起,2019年6月27日-2019年12月31日生产的部分2019款零跑S01共计150台车型被发起召回。

  召回原因主要是仪表软件存在两大bug:

  1、360全景影像卡滞花屏,在倒车或启动驾驶出车位时通过360全景影像可能查看不到周围障碍物实时变化,会引起驾驶员判断不清周围环境状态的后果。

  2、行驶中仪表黑屏,短时间内在仪表上可能显示不了必要的车辆信息,会引起驾驶员判断不了车辆状态的后果。

  如果有相关车主看到信息,请及时与经销商联系处理,免费远程升级仪表软件。

  ●新能源SUV9月销量分析

  ※ 新能源SUV销量普遍增长

  9月份,新能源SUV车型的内部排行变动还是挺多的,冠军从蔚来ES6变成了CR-V混动,理想ONE从第三升至第二,但总体还是我们比较熟悉的那些车型。

  另外,还表现出的一点变化就是各款车型的销量都有所增长。8月份的冠军销量才2840辆,9月分CR-V混动的销量达到了4195辆。而且,月销破千辆的新能源SUV多达16款,上个月仅12款。

  ※ 皓影混动进入销量榜前十

  作为CR-V的兄弟车型,皓影的外观样式年轻了很多,对于看中CR-V但又实在无法接受它老气外观的消费者来说,这款车正是他们想要的。而且,混动版本以节油为目的,油耗与燃油版本完全不是一个量级的,所以它受欢迎并不十分让人意外。

  ※ 红旗E-HS3销量倒数第三?

  据官方数据显示,9月一汽红旗品牌销量为21500台,超越雷克萨斯,同比增长86%,1-9月累计销量130000台,同比增长104%。其中,HS5是最大功臣,红旗H5也是走量选手,红旗E-HS3的销量就不太出彩了。9月份,红旗E-HS3的销量只有3辆,排行倒数第三。

  红旗E-HS3销量不佳并不是没有原因的,主要原因还是价格过高,如果对新能源汽车不是刚需,在同价位可选择的车型非常多,不仅可以买到合资中型轿车和紧凑级SUV,还可以买到雅阁混动和凯美瑞混动。

  ●新能源MPV9月销量分析

  新能源MPV市场的整体情况与上个月相差不多,依旧是艾力绅、奥德赛、嘉际一骑绝尘,上汽大通MAXUS EUNIQ 5、宋MAX新能源、菱智等捡点漏,贫富差距巨大。