9月自主品牌销量：五菱再添“神车”，长城不敌长安/吉利

　　“国庆过后，大家的购车热情似乎更高了？”这是节后的真实感受，因为在微信后台问答栏目的留言激增。什么类型的问题都有，由此也能看出很多新手车主对于买车这件事是比较迷茫的。如果你不知道该怎么选择，不妨先从汽车销量开始关注。因国庆假期的影响，各大车企的销量快报出得有些慢了。关于9月豪华车的销量分析已经出炉，今天我们来看看各大自主品牌车企的销量如何。

　　上汽通用五菱

　　9月销量：176000辆

　　数据显示，上汽通用五菱在9月的总销量达到了176000辆，同比增长20%，已连续6个月实现销量同比增长。

　　五菱品牌的销量为118027辆，同比增长36%，凯捷功不可没；新宝骏品牌9月份的销量为20290辆，同比增长22%，新宝骏RC-5是销量支柱；新能源产品整体销量为24386辆，环比增长33%，宏光MINI EV单月销量高达20150辆。

　　“人民需要什么，五菱就造什么”这句口号语让五菱显得更加亲民。新产品也是层出不穷，银标首款车凯捷、小型新能源车宏光MINI EV等的推出，让五菱的性价比和品质感更加突出了。凯捷还未上市，其预售当日订单破2千，累计订单已破万辆，宏光MINI EV简直是一炮而红，单月销量破2万，拿下新能源市场冠军宝座。

　　长安

　　9月销量：153039辆

　　在很多人眼中，长安一直是一个闷声发大财的汽车品牌。每每到月销盘点的时候，你就会发现，它的销量又第一了。在换装年轻化设计语言以及蓝鲸动力总成后，长安汽车的销量涨势喜人。9月份，长安系自主品牌汽车的销量达到153039辆，同比增幅达31.9%。

　　主力车型自然是SUV系列。长安CS75家族销量高达25724辆，已连续6个月月销破2万，并一步步缩小与哈弗H6之间的差距。除此之外，CS55系列和长安UNI-T的销量均突破万辆（12951辆和10601辆）。尤其是长安UNI-T车型，自上市起已连续三个月销量破万，可见大家对这款自主新车的喜爱度颇高。

　　UNI-T之后，长安或将推出引力系列的第二款新车，或将命名为UNI-V。据悉，新车有望成为CS95的换代车型，车身尺寸比本田冠道等合资竞品更大。

　　吉利

　　9月销量：126365辆

　　从公布的数据看，吉利在9月份的同环比上涨均超10%。具体数据为：9月共销售新车126365辆，环比增长约11%，同比增长约11%；1-9月累计销量为87.55万辆。

　　具体到车型来看，帝豪家族的销量近2.9万辆；博越家族的销量超2万辆；虽然产品架构在缩减，但远景家族依然凭借良好的口碑累积实现销量近1.9万辆。小车市场则是双缤的天下，缤越和缤瑞在9月的销量达到了18435辆。其他部分，比如新能源市场以及领克家族，销量都过得去，但还担不起“出色”一词。

　　重磅新车部分，大家最关注的应该是北京车展上首次亮相的全新紧凑型轿车——星瑞。目前它已经推出了一款设计师推荐款车型，搭载2.0T+7DCT动力系统，售价为13.77万。你觉得，在正式上市后，这款车又能否成为吉利汽车旗下的又一爆款车型？

　　长城

　　9月销量：117812辆

　　一直以来，我们都很好奇：如果长城没有了哈弗H6，它还能笑傲江湖吗？这可能也是长城自己担心的问题，为了解决这一隐患，长城开始“开枝散叶”。9月，长城共售出新车117812辆，旗下哈弗、欧拉、WEY、长城皮卡四大品牌销量均实现同比、环比双增长。

　　哈弗品牌9月实现月销新高，共销售新车79120辆，同比增长5%。其中哈弗H6打下了半壁江山，其销量为40475辆，累计88个月夺得中国SUV市场月度销量冠军。WEY品牌销量为9037辆，同比增长4%；欧拉品牌销量为6619辆，同比增长253%，其中欧拉黑猫销量最好，达到了5141辆。

　　长城皮卡已连续5个月月度销量突破2万辆，9月销售达到22885辆，同比增幅高达67%。其中，长城炮9月以11200辆再次夺得皮卡市场销冠，这也是它连续5个月销量过万了。

　　长城后续的重磅新车很多，比如刚上市的哈弗大狗，已经开启了预售的哈弗初恋、欧拉好猫以及以及WEY坦克300等等，产品攻势凶猛。

　　奇瑞

　　9月销量：42317辆

　　奇瑞控股集团的9月总销量为69075辆，其中，奇瑞汽车的销量为42317辆，同比增长9.9%，环比增长5.2%，连续四个月保持同比和环比双增长。其中，奇瑞汽车国内和海外的销量分别约为2.8万辆和1万辆，同比分别增长3.5%和25.3%。

　　车型方面，瑞虎8销量最佳，约为1.3万辆，同比增长7.4%；瑞虎7以及艾瑞泽系列产品的销量分别为6770辆和6647辆；瑞虎3的销量最少，只有3841辆。

　　目前，奇瑞“能打”的产品不多，为了提升销量，瑞虎8 PLUS即将在10月15日上市，基于星途M3X火星架构打造的新款星途TXL和星途VX也已开启预售，并陆续上市。奇瑞控股的捷途方面也有新产品——捷途X70 PLUS，预售价格区间约为7.7万~13.7万元，将与第三代哈弗H6 和长安CS75 PLUS对标。

　　比亚迪

　　9月销量：40905辆

　　比亚迪9月销售新车40905辆，同比增长2%。其燃油车板块和新能源板块在终端市场的表现不相上下，其中新能源板块的销量为18603辆，整体表现不及燃油车。

　　王朝系列中，宋家族的销量最好，9月销售新车17907辆，尤其是宋Pro和宋MAX，两款车型，上市至今热度未减，在10万元级别的市场站稳阵脚。汉在9月迎来了一次小爆发，销量达5612辆，环比劲增40.3%。随着产能问题的解决，以及未来刀片电池的大规模生产，比亚迪汉的销量有望进一步上涨。

　　新车方面，宋PLUS已在9月上市，宋家族下个月的销量可能会上涨。新能源方面随着刀片电池的加入，或有不一样的发展走势。其在比亚迪汉身上已初露锋芒，一旦认可度提升，比亚迪在新能源领域的份额也将不断提升。

　　红旗

　　9月销量：21500辆

　　论近年来发展最迅速的自主品牌，红旗当仁不让。9月，红旗品牌共销售2.15万辆车，同比增长达86%；1-9月累计销量突破13万辆，同比增长104%。

　　扛起轿车销量大旗的依然是红旗H5，其9月销量为7335辆，销售占比达34.9%；SUV方面，HS5利用自己中型SUV优势与20万元合资紧凑级SUV进行贴身肉搏，收获销量10721辆，销量占比超过一半，达到51%。

　　在北京车展上，红旗带来了旗下多款最新车型，包括红旗H9以及红旗E-HS9等，或将成为品牌新的增长点。其中，纯电动大型SUV——红旗E-HS9已开启预售，其预售价区间为55.00-75.00万元。