思域两厢版在今年7月份正式上市,共四款配置,官方指导价14.39-16.69万元。有着平民版TYPE-R之称的两厢版思域是迄今为止热度最高的一台合资两厢车,没有之一。细心的朋友应该会发现,这四款配置中,还提供了一款售价为15.99万元的手动挡,那么今天我们就来讨论一下,这台手动挡思域值得买么?
两厢版思域最大亮点就是它的外形,这台手动挡车型在格栅、轮毂、把手等处都采用了黑化处理,来进一步突显其运动气质。同时车尾的溜背式造型+双层扰流板设计+中置的双区排气更是将这种运动氛围推向高潮,好看是真的好看!
既然你喜欢,你就要为这样的颜值额外买单!其实两厢思域和三厢思域在动力系统、内饰设计以及空间方面完全一致,最大差别就是外形。两厢版思域的售价在14.39-16.69万元,而搭载同样动力系统的三厢思域售价为12.99-16.99万元。
细分一下,拿两厢和三厢版本同为1.5T+CVT的入门车型来看,前者售价14.39万元,后者售价13.99万元,两车配置基本一致,差价在4000元,由于三厢版目前还有不错的终端优惠,实际差价至少1万+,从控制变量法的角度来说,这1万+的差价就是为了两厢版车型颜值需要多花的钱,可以肯定这个结论:两厢版车型没有三厢版性价比高,当然也包括其中这台手动挡车型。
我们知道,作为一台十几万的家用车,一般的手动挡只出现在入门车型上以拉低车系售价。虽然配置方面不能两全,但价格着实有吸引力。然而这台手动挡两厢思域不同,它属于车系里的次顶配也就是高配车型,配置有了,15.99万元的价格着实不便宜。
这台手动挡车型像LED大灯、真皮方向盘、7英寸多媒体屏幕、天窗、自动双区空调,无钥匙进入、无钥匙启动都有,亮点配置实则就是自适应巡航以及车道保持、防碰撞预警等一系列的主动安全配置。同时,它使用的还是织布座椅+座椅手动调节的方式,这一点多少是有些遗憾的,整体配置算不上很高。
尽管两厢版的思域很好看,热度够高,但通过走访4S店发现,并没有出现“两厢销量赛三厢”的神化,三厢版思域仍然是销售主力,其实原因也很简单:三厢版思域价格相对要便宜,同时它适应的年龄段要更为宽泛。
这也意味着,相比于三厢版思域来说,两厢版思域本就是小众化的存在,同时相比于自动挡来看,手动挡也是偏小众化,因此思域唯一的这款手动车型确实属于小众中的小众。
手动挡两厢思域听着很有情怀,很香,但不可否认真的没有性价比可言。作为一台合资手动紧凑车,其价格为15.99万元,终端几乎无优惠,落地价格至少18万+,理性分析,这样的价格可以买到不少合资中级车,对于绝大多数消费者而言,其实都是抱着这种理性购车的态度。
当然,如果你纯粹喜欢手动挡车型,又对思域的颜值垂涎三尺,选择它也并没有问题,毕竟这个价格,能替代它的产品还没有!