上一篇我们简单介绍了一下北京车型必看的轿车车型,今天我们来聊聊此次车展值得一看的SUV车型。期待已久的哈弗大狗将在车展上正式上市,名声大振的坦克300以及第五代途胜、途观X将首发亮相,奇瑞的最新力作瑞虎8 PLUS将开启预售。
北京车展SUV新车 | |
车型 | 展况 |
哈弗大狗 | 上市 |
WEY坦克300 | 首发 |
第五代途胜 | 首发 |
途观X | 首发 |
瑞虎8 PLUS | 预售 |
荣威R MARVEL-R | 预售 |
新款捷途X70 | 首发 |
大众ID.4 | 首发 |
日产Ariya国内 | 首发 |
国产奥迪e-tron | 首发 |
奥迪Q5L Sportback | 首发 |
福特Mustang Mach-E | 首发 |
高合HiPhi X量产版中大型SUV | 首发 |
中国汽车消费网制表 |
●哈弗大狗
新车亮点:哈弗大狗是哈弗全新轻型越野车,定位紧凑型SUV,基于长城最新开发的“柠檬平台”打造而来,采用承载式车身设计,将搭载1.5T发动机,并提供四驱版可选。
新车点评:前有第三代哈弗H6,后有哈弗大狗,哈弗SUV产品的增加无疑给消费者更多的选择。但是市场对于哈弗H6的认可,是有9年的销量数据在做支撑,而“师出同门”的大狗未来的路显然会难上一些。
●WEY坦克300
新车亮点:坦克300是“坦克·WEY”平台的首款车型,外观是比较典型的盒子造型,配合硬气的保险杠,看起来极具野性气质。车身尺寸分别为4720/1930/1927mm,轴距为2750mm。动力暂未透露,大概率还是主打纵置布局2.0T发动机。
新车点评:相比即将上市的哈弗大狗,坦克300最大的特点就是采用了非承载式车身,动力总成也是纵置四驱布局,越野车的血统要比大狗纯正得多。块头比普拉多、牧马人以及奔驰大G要小一些,偏紧凑的设计,可能不那么能装,但更有利脱困。
●第五代途胜
新车亮点:全新一代途胜的外观和内饰都发生了巨大变化,更加个性的外形与简洁科技的内饰让人眼前一亮。另外,新途胜会推出短轴版与长轴版,前者主要面向欧洲与中东市场,而后者将在美国、韩国本土与中国推出,国产版可能会在2021年上市。
新车点评:途胜是现代的一款元老级车型,从2005年引入国内至今已经有了三代车型,从第一代的十年强势期到第二代改名“ix35”,再到第三代途胜与ix35同堂销售,每一代都给我们留下了深刻的印象。
●大众途观X
新车亮点:途观X相比现役途观L最大的改变就是采用了跨界风的尾部造型,定位有点类似于探岳X、途昂X,主要面向年轻消费群体。作为途观L的衍生车款,途观X的动力总成基本可以确定是大众的EA888 2.0T发动机,传动方面匹配的是DQ381 7速湿式双离合变速器。
新车点评:你知道,大众在国内一共有多少款SUV吗?不用数,它会越来越多。这不,又来了一款途观X,进一步加强了大众在国内SUV市场的产品密度,不过轿跑车型一直都叫小众,探岳X和途昂X的线下销量并不出彩,只能说满足部分细分用户的购车需求吧。
●奇瑞瑞虎8 PLUS
新车亮点:瑞虎8 PLUS是瑞虎8的升级版本,内外设计全面调整,尤其是内饰部分变化巨大。其中控采用双12.3英寸的联屏设计,这是当下的设计潮流,年轻人都喜欢。根据之前的申报信息显示,瑞虎8 PLUS将提供1.6T涡轮增压发动机,预计匹配7速双离合变速箱。
新车点评:未来瑞虎8 PLUS将和瑞虎8同堂销售,选谁是个问题。就内饰而言,瑞虎8 PLUS无论做工用料还是氛围营造都更有优势,毫不夸张得说,20-30万的合资SUV都不见得有这水准。
●日产Ariya
新车亮点:Ariya是日产旗下的首款纯电动SUV,也是品牌继聆风之后的第二款全球化的纯电动汽车(轩逸纯电不算)。其尺寸介于奇骏和逍客之间,但鉴于其纯电动SUV的定位外加长轴距的设定,空间表现应该不输给奇骏。据悉,续航里程最长的版本在WLTC工况下可以纯电行驶超过610km。
新车点评:按照规划,Ariya将于2021年下旬进入中国市场销售,是以国产还是进口方式还未定。纯电续航610km还是很有竞争力的,前提是别跟特斯拉一样,动不动30万+。