率先在德国投产 大众ID.4将9月首发

　　近日，我们从外媒获悉，德国大众已经在茨维考工厂正式投产全新ID.4车型，新车预计今年9月底正式全球首发，未来将率先供应欧洲和中国市场。目前，国产ID.4已经曝光国内申报信息，并且已经在一汽-大众佛山工厂正式下线，未来还将在上汽大众上海安亭工厂投产。

　　据悉，经过新能源转型的德国的茨维考工厂（Zwickau工厂），到2021年将实现年产300000辆纯电动车的产能，并全部为MEB平台车型。大众表示：“该工厂将成为全欧洲最大、最高效的电动车工厂。”

　　作为大众MEB平台的产物，ID.4在底盘和车身架构上经过了彻底的电气化改造，以充分契合其纯电动SUV的身份。参考之前曝光的信息，新车将主打后置电机后驱布局，并提供前/后桥双电机四驱版本。

　　申报信息显示，国产ID.4后驱版电机的额定功率为150kW（204PS），峰值扭矩310N·m；而四驱版则新增了一个前置电机，最大功率225kW（306PS），峰值扭矩450N·m。

　　电池部分，新车将搭载来自宁德时代的三元锂电池组，目前暂不清楚具体容量，但国标综合工况续航里程不会低于500km，同时支持150kW大功率直流快充，可在30分钟内将电量充至80%左右。

　　大众ID.4的定位略高于此前的两厢车——ID.3，但在设计上却保持了很好的横向共通性，包括圆形头灯、贯穿式LED灯带以及封闭式格栅等等，辨识度很高，也是否前卫。

　　尺寸方面，参考国产版的申报信息，大众ID.4长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm，定位为紧凑型纯电动SUV，并提供19英寸、20英寸轮毂可选。