新车不多/销量稳定 析7月新能源销量

　　国内新能源车市场虽然动作频频，但每月新增的新车并不多，或者说能排上销量榜的新车并不多。 7月的新能源轿车销量榜上，欧拉的两款新车倒是上了榜，露了脸，也算是给这个榜单增添了一点心意。新能源SUV榜单则变化较少，部分车型在销量上的变动倒是跨度有些大。

　　●7月新能源轿车销量分析

　　※特斯拉夺冠

　　Model 3已连续多月蝉联新能源轿车销量榜单的冠军，此次再度夺冠，并不让人意外。不过大家更好奇的应该是近期的特斯拉拒认团购订单陷入“交付门”一事。后来有报道称上海的某车主已经顺利提到了新车，而湖北武汉的团购车主却被拒绝交付，这件事会怎么收场呢？

　　※黑猫、白猫都是好猫

　　7月中旬，欧拉白猫率先上市，后来在成都车展上，欧拉黑猫也随之上市。就7月榜单来看，更小更便宜的黑猫似乎更受消费者欢迎。7月欧拉黑猫的终端销量为2771辆，白猫的终端销量为277辆。

　　除了黑猫和白猫，欧拉还将推出一款全新纯电SUV——欧拉好猫，相比黑猫和白猫的纯呆萌，好猫则神似保时捷Macan，下方的保险杠也营造出了跑车的既视感，也许更让人喜欢。

　　●7月新能源SUV销量分析

　　※排名变化不大

　　7月份，新能源SUV市场的变动不多。为首的依然是CR-V混动、RAV4混动、蔚来ES6、理想ONE和威兰达混动等几款车型。在我们总结2020上半年新能源车表现的时候就说过，蔚来和理想以及同样排在前十的威马是值得恭喜的三大造车新势力，在对手相继倒闭的时代，它们不仅撑了下来，还表现得十分出色，确实是出息了！

　　※豪华SUV表现一般

　　奔驰EQC排行19、奥迪Q2L e-tron排行22、宝马X1新能源排行29，新能源豪华SUV的表现着实没法评一句很好。不过就奔驰EQC自身而言，7月份的销量数据还是很漂亮的。要知道，奔驰EQC在2020上半年的总销量不过才514辆，此次一举突破，算是打了个漂亮的逆转仗。

　　●7月新能源MPV销量分析

　　现阶段，国内的新能源MPV市场可选的产品不多。日系的两款产品最受欢迎，奥德赛和艾力绅的混动版车型在上半年的销量都突破万辆，7月依旧表现稳定。自主品牌仅嘉际新能源能排的上号，却没有更多能挤上前三的选手了。

　　好在，新车已经陆续有消息出来了。比如领克的全新MPV或推出增程式混合动力版本；上汽MAXUS EUNIQ 7预计2020年年底上市，搭载搭载氢燃料电池系统，NEDC综合工况续航里程可以达到550km。