4S店已寥寥无几 全新B级轿车能否拯救DS品牌？

　　日前，国产DS 9正式国内首发亮相，新车基于PSA EMP2模块化平台打造而来，定位为中型轿车，并提供1.8T燃油版、1.6T插混版两种动力可选。未来，该车将在中国投产，并面向全球市场。

　　新车介绍：

　　外观方面，新车前脸延续了品牌家族式设计语言，包括六边形前格栅、“泪眼状”LED灯带以及造型新颖的网状尾灯设计，都极具辨识度。另外，新车还在机舱盖上加入了贯穿式的镀铬条装饰，进一步凸显豪华感。

　　虽然是前横置平台的前驱车，但DS 9在车身比例设计上还是延续了后驱车“前长后短”设定，配合溜背式C柱造型，侧面看起来极具运动气质。尺寸方面，DS 9的长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm，尺寸逼近国产3系Li、奥迪A4L的水准。

　　内饰方面，新车中控布局同样延续品牌家族式设计语言，包括12.3英寸全液晶仪表盘、电子挡杆、多媒体触控屏等潮流元素均有体现。另外，新车在细节上大量使用Alcantara材质和菱形元素，营造出浓郁的豪车氛围。

　　动力方面，燃油版将搭载1.8T涡轮增压发动机，其最大功228马力，插电式混动版搭载的是由1.6T发动机、驱动电机组成的混动系统，综合最大功率254马力，且支持电四驱。传动系统方面，与发动机匹配的是8AT变速箱。

　　底盘方面，新车采用前麦弗逊后多连杆悬架布局，并配备可变阻尼减震系统（ACTIVE SCAN SUSPENSION），可自动调节四个减震器的软硬程度。

　　编辑点评：

　　从当年通过长安汽车进入中国市场，DS品牌在中国的发展道路可谓一波三折，虽然目前存在感薄弱，但就产品本身而言，现役的DS 7无论是做工用料，功能配置，还是高端品质比起同价位产品都丝毫不遑多让。

　　这款DS 9作为旗舰轿车，在细节上更是武装到牙齿，虽说比肩宝马3系/奥迪A4的市场地位有点夸张，但如果能把价格控制在20万以内的话，跟帕萨特、君越、亚洲龙等掰掰手腕还是够格的。当然，前提是品牌要重新梳理一下当前的经销商网络，给消费者以足够的信心。