全球瞩目！号称车市风向标的它终于要换代了！

　　“汽车发明者，再次发明汽车”，这是奔驰S级的广告语，但绝不止广告这么简单。作为奔驰的旗舰轿车，S级在车界起到一个“领袖”的作用，它是绝对的同级标杆，更是汽车界发展的风向标。就是这样一款闻名于世的车型，即将面临换代：全新奔驰S级将在9月2号正式发布。（注：部分图片来源于网络）

　　奔驰S级的一举一动可以说都牵动着全球车媒的关注。尽管还未正式发布，但新车的里外设计包括一些智能化的科技已经曝光在镁光灯下，今天我们就带着好奇心，提前解密新一代奔驰S级的信息。

　　新一代奔驰S级仍是一种沉稳的行政座驾，只不过其使用了全新的设计语言，多边形的格栅内部采用了横条式镀铬装饰，大灯也经过重新设计，贯穿式的下保险杠拉宽了前脸的视觉效果。从之前网友的反馈来看，似乎大家对这样的前脸并不买账，总感觉有些韩系车的味道。

　　从之前外媒曝光的谍照来看，新车侧面优雅流畅，只是尺寸信息目前还不得而知。作为D级车的标杆产品，S级在空间方面一直可以用“奢侈”来形容，所以尺寸、空间方面自然是不用我们瞎操心了。尾部采用了和CLS类似的三角形灯组，两侧尾灯由一根镀铬饰条相连接，同时，双边共双出的排气也出现在它身上。

　　说每一代的奔驰S级都是那个时代的车界风向标没有任何夸张的成分，不仅仅局限于它的各种“黑科技”，其实在设计方面同样也引领了潮流。举个简单的例子来看，现款奔驰S级在2013年就已经在国内上市，首次使用双连屏的内饰设计让其惊艳全球，7年过去了，它的内饰以及豪华感营造仍然是这个级别的王者，更是惹得目前各种国产车争相模仿其双连屏这种思路。

现款奔驰S级内饰

　　而新一代奔驰S级在内饰方面大变，让人有些出乎意料。它完全摒弃了现款的双连屏设计，采用了全新的方向盘造型，独立的全液晶表盘以及硕大的多媒体屏幕成为内饰亮点，这个内饰没有太多的物理按键，是一种科技简约的风格，甚至有些新能源车型的感觉。

　　当然，它在科技方面仍然会带给我们诸多惊喜，比如液晶仪表后方配备了增强现实抬头显示（AR-HUD），这种技术是首次在汽车上使用。AR-HUD为驾驶辅助系统和导航信息提供了大量增强现实内容，形成图像的组成单元由1.3毫米的高分辨率矩阵组成。另外，独立反射镜和高效的光源与电影院的投影机是同样的技术原理。

　　此前，奔驰官方也发布了新一代S级上搭载的MBUX信息娱乐系统，硕大的显示屏带支持裸眼3D显示(利用集成在屏幕中的摄像头，捕捉人员观看屏幕双眼的位置和距离，经过算法来呈现出不同位置不同的像素组合），同时像指纹识别、面部识别、语音智能等也都出现在新车上。

　　这套多媒体系统最厉害之处在于它加入了一些算法来实现使用者的意图。例如，如果驾驶员驾驶员眼睛朝后窗上方看，系统会自动打开天窗；如果驾驶员在黑暗中寻找副驾驶位上的东西，则会自动打开车内灯；甚至驾驶员仅需用眼睛盯住外后视镜就足以对其进行调节等等。说到这，估计有些人会专牛角尖：如果我只是随意看了下天窗，没准备打开它呢？这些问题真的不用我来解释，相信奔驰官方早已想到了解决方案。

　　在安全方面，这台奔驰S级同样“黑科技”满满，最值得一体的就是全新奔驰上搭载的PRE-SAFE功能。一旦监测到车辆发生碰撞，车辆座椅上的气垫会将驾驶员和前排乘客向车辆中心移动，同时车辆搭载的E-ACTIVE BODY CONTROL悬架系统会身高车辆，进一步提升安全。同时，新车还首次为后排乘客提供正面安全气囊，为后排乘客保驾护航。

　　动力方面目前知道的信息仅是奔驰S级插电式混动版本将提供100km的纯电续航里程。不出意外，汽油版本仍然会有4缸，直列6缸以及V8动力可选。

　　尽管目前的信息有限，但在配置上面，全新奔驰S级仍然展现出“车界老大”的风采，各种黑科技让人大呼过瘾，相信在新车发布之时会有更多的惊喜带给大家。只是在设计方面，全新一代奔驰S似乎多少有些让我们失望，外观风格有些韩系车的味道，简洁科技的内饰风格不免让人联想到新能源汽车，给不了我们太大的惊喜，这套内饰远没有现款车型当初带给我们的那种惊艳感。对于全新奔驰S级，你怎么看呢？