不得不说,2020年大家过得真是太难了,在全球疫情的影响下,各家车企也受到了不同程度的影响,销量比往常也有了不小幅度的降低,但是尴尬的是在销量下滑的同时,召回数量却远远超过了2019年,共有35个汽车品牌发布65次召回公告,累计召回汽车3202352辆,快来看看有没有你的车吧!
2020年上半年国内乘用车召回榜单 | ||||
排名 | 品牌 | 召回次数 | 召回数量 | 涉及车型 |
1 | 奔驰 | 11 | 788269 | 进口C级、E级、S级、CLA级、CLK级等;以及国产C级、E级、GLA级、GLC SUV、GLB SUV等。 |
2 | 本田(包括讴歌) | 1 | 774774 | 杰德、思域、思铂睿、INSPIRE、XR-V、CR-V等 |
3 | 奥迪 | 6 | 415250 | 进口A4 Avant 2.0T和A5 2.0T、TT、A1、A3、Q7、Q8、A8L;国产A4L、A6L、Q5L。 |
4 | 丰田 | 4 | 211732 | 进口埃尔法双擎、威尔法双擎、皇冠、普拉多、凯美瑞、汉兰达等 |
5 | 三菱 | 2 | 179613 | 奕歌、欧蓝德、劲炫、帕杰罗 |
6 | 沃尔沃 | 1 | 150929 | 进口V60、V90CC、XC90、XC60;国产S90长轴版、XC60、XC40。 |
7 | 保时捷 | 3 | 118269 | 911、Macan、Cayenne Turbo |
8 | 斯巴鲁 | 2 | 98438 | 森林人、力狮、傲虎、翼豹 |
9 | 神龙汽车 | 1 | 89898 | 标致2008、308S、新308、新408;雪铁龙C3-XR、C4L、C4世嘉。 |
10 | 英菲尼迪 | 2 | 56259 | 进口Q50、Q60、QX80;国产Q50L。 |
11 | 大众(包括斯柯达) | 4 | 56094 | 进口甲壳虫、尚酷、高尔夫、途锐、国产速腾、迈腾、大众CC、宝来、明锐、朗逸等。 |
12 | 福特 | 1 | 48933 | 金牛座 |
13 | 一汽奔腾 | 1 | 45406 | 奔腾B30 |
14 | 雷克萨斯 | 2 | 44152 | LM、IS、NX、RX、LS等 |
15 | 现代 | 1 | 43712 | 新胜达 |
16 | Jeep | 2 | 26453 | 指南者、自由侠、牧马人 |
17 | 捷豹 | 1 | 23507 | 进口捷豹XE、XF、F-PACE;国产XF。 |
18 | 宝马 | 5 | 5231 | 318i、325i、120i、525Li、530Li、M5、M6等 |
19 | 奇瑞 | 1 | 4000 | 艾瑞泽7e |
20 | 东南 | 1 | 3967 | 翼舞、菱仕 |
21 | 起亚 | 1 | 3686 | 威客 |
22 | 力帆 | 1 | 3651 | 力帆650EV300纯电动车 |
23 | 昌河 | 1 | 3503 | 北斗星电动 |
24 | 特斯拉 | 1 | 3183 | Model X |
25 | 菲亚特 | 1 | 1815 | 菲亚特500 |
26 | 双龙 | 1 | 957 | 主席 |
27 | 迈凯伦 | 1 | 506 | 570S COUPE(GT旅行版)、720S(COUPE和SPIDER)和GT |
28 | 兰博基尼 | 1 | 90 | Aventador S |
29 | 路特斯 | 1 | 33 | Elise S |
30 | 宾利 | 2 | 24 | 添越 |
31 | 路虎 | 1 | 13 | 发现 |
32 | MINI | 1 | 5 | MINI-Cooper Countryman |
2020年上半年国内乘用车召回总数 | 65 | 3202352 | 同比增长16.37% | |
2019年上半年国内乘用车召回总数 | 75 | 2752889 | ||
中国汽车消费网制表 |
●召回11次的奔驰“卫冕”冠军
半年召回11次,这是什么概念呢?也就是说,平均每个月都有近两次的召回,这质量也真是太可怕了吧!而召回的788269辆汽车中几乎涵盖了奔驰所有的车型,问题也是“千奇百怪”,其中零部件不合格导致“断轴”问题最为严重,甚至还被二次召回了,试问这还是百年豪华品牌吗?
●德系品质下滑 多品牌大量召回
真是没想到,2020年上半年除了奔驰外,奥迪、保时捷、大众等德系品牌,也进行了大规模的召回。众所周知,这些德系品牌在国人心中一直都是高品质的代名词,但近来频频发生的召回事件,在自毁形象的同时也难免让人心生疑虑,它们还能不能买了?
●日系车靠谱?本田和丰田召回近百万
说实话,日系车召回这么多,还真是让人有点吃惊的,尤其是被称为技术宅的本田,竟然一次召回70多万辆排在了第二位。其主要问题是在燃油泵叶轮上,由于制造过程存在问题,极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况,所以其实这个问题挺严重的,本田车主赶紧检查一下吧!
至于丰田汽车,之前因为机油乳化的事情闹得沸沸扬扬,不过后来一句“正常”直接就没了下文,而此次大部分车型的召回原因与本田相同,雷克萨斯同样亦有涉及。
●自主品牌依旧召回较少
还是同往年一样,本次自主品牌的召回依旧较少,仅有一汽奔腾、奇瑞、东南、力帆和昌河5家车企发布召回公告,涉及车型也非热门车型,难道真是自主品牌质量太好了?这个你们来品,细细品......
●新能源车也拉开了召回序幕
还有值得一提的是,一直以来召回的车型都以燃油车为主,偶尔会涉及一些进口的混动车型。不过随着国内新能源车的迅速发展,一些新能源车也开始出现在了召回的行列。今年上半年力帆650EV300纯电动车、北斗星电动、Model X都被召回了。笔者觉得,未来应该会越来越多吧!
●我们能做到
说了这么多,作为普通消费者,我们目前能做的也就是发现问题积极反馈,因为每一条缺陷线索,都能为质检总局启动缺陷调查、督促车企召回、解决问题出一份力,因此千万不要小看自己的投诉哦!
最后,还是那句话,如果你不知道自己的车是否在召回之列的话,最简单的办法就是直接致电4S店和厂家了解详情,或者也可以查看车身上的铭牌了解,总之不要错过召回的时间就行!不要坐等厂家找你,主动点吧,这是为了自己的安全。