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这些合资SUV是真的强!

汽车消费网
2020-06-28


  前几日,车企5月份的销量正式出炉,那么在合资SUV市场,哪些车将成为各级别的销量冠军?带着疑问和好奇,我们一起去看看吧!

  合资小型SUV:本田XR-V

  5月份销量:17639辆

  目前小型SUV两极分化较为严重,XR-V和兄弟缤智一直是这个级别最卖座的车型,两车基本轮坐该级别销冠的位置,5月份销量就是这么多年的缩影。本田XR-V和缤智在5月份分别卖出17639和13785辆,位列第一和第二名,要知道第三名起亚KX3傲跑不过才4818台的成绩,足以见得XR-V和缤智在合资小型SUV领域的强势地位。

  XR-V之所以如此热销,也确实有它过人之处。品牌影响力强,里外设计很符合时下年轻人的审美。更重要的是,在小型SUV空间普遍成为短板的情况下,XR-V在空间上还能给人一个不小惊喜。XR-V主打1.5L+CVT和1.5T+CVT两种动力总成,前者经济实惠好养,后者动力性能出彩,这两台动力总成可以说都非常讨人喜欢。

  入门合资紧凑SUV:日产逍客

  5月份销量:18212辆

  合资紧凑SUV由于车型众多,因此厂家将产品越来越为细分化,入门紧凑SUV就属于一个细分市场,逍客、劲炫可以认为是这个市场的始作俑者。而近两年,越来越多的入门合资紧凑SUV加入了进来,包括大众探歌、途岳、马自达CX-30等等。5月份这个细分市场的销量冠军为日产逍客,其5月份共卖出18212辆。

  逍客一直是这个细分市场的明星车型,这和它早早占领市场有着较大关系。以往合资紧凑SUV基本都是20万的价格区间,而逍客是最早一批瞄准15万左右这个空白市场的合资SUV,加之不错的均衡性和省心、耐用好养活的口碑,才成就了如今不俗的销量。

  合资紧凑SUV:丰田RAV4

  5月份销量:17898辆

  20万区间竞争最为激烈的合资紧凑SUV市场5月份销冠花落丰田RAV4,其5月份销量为17898辆。这个级别竞争到底有多激烈?看看前三名销量就知道了,第二名和第三名为日产奇骏和本田CR-V,销量分别为17365辆和17052辆,该级别前三名车型差距不到900台。

  丰田RAV4属于老牌的合资紧凑SUV,在国内混迹多年,稍微了解车的朋友应该都听过它的大名。丰田RAV4在去年完成换代,采用TNGA架构下的它在操控性方面有所加强,搭载2.0L+CVT以及2.5L+E-CVT两种动力总成,尤其是后者这套动力总成,相比于大多数的纯燃油动力显得比较稀有,而且在燃油经济性方面确实有过人之处。

  中型合资SUV:探岳

  5月份销量:16416辆

  探岳5月份销量为16416辆,力压途观L、昂科威等众多对手,夺得这个级别的第一。要知道,探岳在2018年10月份才正式上市,完全属于一位后起之秀,2019年全年更是以接近18万的销量夺得年度销量冠军,短时间内有如此表现甚至让我们有些不可思议。

  探岳一直被认为是途观L的兄弟车型,相比于途观L,它有着稍微新颖一点的外观,重要的是在定价和配置方面相比途观L有着更高的性价比,相信这是绝大多数消费者放弃途观L选择它的主要原因所在。

  中大型SUV:大众途昂
  5月份销量:9313辆

  途昂一直是这个级别的销量冠军,没有悬念。原因在于这个级别车型多以进口的方式进行销售,价格偏贵,国产的途昂早早占领市场,在价格上就已经远远将对手甩在身后。虽然后期有昂科旗、雪佛兰开拓者等合资竞品加入,但论综合产品力,不敌途昂。不过接下来合资竞品将越来越多,比如刚上市的福特探险者就是途昂的强大对手,未来这个级别会留下悬念。

  途昂有着霸气的外形、较大的尺寸以及不错的品牌,就已经让很多人为之着迷。同时它的空间在同级也是数一数二的表现,加之同价位的竞品少,竞争压力不大,这才使得它一直在这个级别站稳脚跟。