这些合资SUV是真的强！

　　前几日，车企5月份的销量正式出炉，那么在合资SUV市场，哪些车将成为各级别的销量冠军？带着疑问和好奇，我们一起去看看吧！

　　合资小型SUV：本田XR-V

　　5月份销量：17639辆

　　目前小型SUV两极分化较为严重，XR-V和兄弟缤智一直是这个级别最卖座的车型，两车基本轮坐该级别销冠的位置，5月份销量就是这么多年的缩影。本田XR-V和缤智在5月份分别卖出17639和13785辆，位列第一和第二名，要知道第三名起亚KX3傲跑不过才4818台的成绩，足以见得XR-V和缤智在合资小型SUV领域的强势地位。

　　XR-V之所以如此热销，也确实有它过人之处。品牌影响力强，里外设计很符合时下年轻人的审美。更重要的是，在小型SUV空间普遍成为短板的情况下，XR-V在空间上还能给人一个不小惊喜。XR-V主打1.5L+CVT和1.5T+CVT两种动力总成，前者经济实惠好养，后者动力性能出彩，这两台动力总成可以说都非常讨人喜欢。

　　入门合资紧凑SUV:日产逍客

　　5月份销量：18212辆

　　合资紧凑SUV由于车型众多，因此厂家将产品越来越为细分化，入门紧凑SUV就属于一个细分市场，逍客、劲炫可以认为是这个市场的始作俑者。而近两年，越来越多的入门合资紧凑SUV加入了进来，包括大众探歌、途岳、马自达CX-30等等。5月份这个细分市场的销量冠军为日产逍客，其5月份共卖出18212辆。

　　逍客一直是这个细分市场的明星车型，这和它早早占领市场有着较大关系。以往合资紧凑SUV基本都是20万的价格区间，而逍客是最早一批瞄准15万左右这个空白市场的合资SUV，加之不错的均衡性和省心、耐用好养活的口碑，才成就了如今不俗的销量。

　　合资紧凑SUV：丰田RAV4

　　5月份销量：17898辆

　　20万区间竞争最为激烈的合资紧凑SUV市场5月份销冠花落丰田RAV4，其5月份销量为17898辆。这个级别竞争到底有多激烈？看看前三名销量就知道了，第二名和第三名为日产奇骏和本田CR-V，销量分别为17365辆和17052辆，该级别前三名车型差距不到900台。

　　丰田RAV4属于老牌的合资紧凑SUV，在国内混迹多年，稍微了解车的朋友应该都听过它的大名。丰田RAV4在去年完成换代，采用TNGA架构下的它在操控性方面有所加强，搭载2.0L+CVT以及2.5L+E-CVT两种动力总成，尤其是后者这套动力总成，相比于大多数的纯燃油动力显得比较稀有，而且在燃油经济性方面确实有过人之处。

　　中型合资SUV：探岳

　　5月份销量：16416辆

　　探岳5月份销量为16416辆，力压途观L、昂科威等众多对手，夺得这个级别的第一。要知道，探岳在2018年10月份才正式上市，完全属于一位后起之秀，2019年全年更是以接近18万的销量夺得年度销量冠军，短时间内有如此表现甚至让我们有些不可思议。

　　探岳一直被认为是途观L的兄弟车型，相比于途观L，它有着稍微新颖一点的外观，重要的是在定价和配置方面相比途观L有着更高的性价比，相信这是绝大多数消费者放弃途观L选择它的主要原因所在。

　　中大型SUV：大众途昂
　　5月份销量：9313辆

　　途昂一直是这个级别的销量冠军，没有悬念。原因在于这个级别车型多以进口的方式进行销售，价格偏贵，国产的途昂早早占领市场，在价格上就已经远远将对手甩在身后。虽然后期有昂科旗、雪佛兰开拓者等合资竞品加入，但论综合产品力，不敌途昂。不过接下来合资竞品将越来越多，比如刚上市的福特探险者就是途昂的强大对手，未来这个级别会留下悬念。

　　途昂有着霸气的外形、较大的尺寸以及不错的品牌，就已经让很多人为之着迷。同时它的空间在同级也是数一数二的表现，加之同价位的竞品少，竞争压力不大，这才使得它一直在这个级别站稳脚跟。