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外观犀利凶猛 解读雷克萨斯2021款IS

汽车消费网
2020-06-23

  ●内饰与动力:基本沿用老款,多种动力系统可供选择

  相比变化较大的外观,新IS的内饰就没有太多变化了,与老款车型基本一样,整体较为简洁平淡,特别是方向盘和仪表盘的样式、功能等都没有太大改变,完全达不到换代的标准。

  新IS标配8英寸显示屏,而高配车型配备的是10.3英寸的显示屏,两种尺寸的显示屏都支持触屏操作。另外,中控系统支持CarPlay、Android Auto与Amazon Alexa功能,实用性还是不错的。

  真要说内饰一点变化没有也不是,比较明显的就是驾驶模式切换旋钮与车机系统的触控板的位置与老款对调了一下位置,并且车机系统的触控板的样子也换成了雷克萨斯的最新款。

  后备厢内部不是特别规则,目测内部容积也不是特别大,基本满足日常使用没有问题,但存放大型物品还是有些影响的。

  动力方面,新IS采用2.0T、3.5L V6与2.5L混动三种动力系统,2.0T的最大功率241Ps,3.5L的最大功率为260Ps(低功率)和311Ps(高功率),而2.5L混动的参数还不得而知。传动方面,2.0T配备的是8AT,而3.5L配备的是8AT(后驱版)和6AT(四驱版),2.5L混动是E-CVT变速箱。

  ●全文总结

  通过本文可以看出,雷克萨斯全新IS的外形变化很大,但内饰除了部分细节外,基本都是沿用2017款的设计,再加上没有采用最新TNGA平台,总体来说,全新IS并没有达到换代的标准,基本只能算是一次中期改款,只不过这个改款时间等得有些久了。竞争对手方面,全新IS虽然定位B级车,但由于进口的身份,所以车身尺寸上与宝马3系、奔驰C级等无法相比,它更多的面对的是像沃尔沃S60、凯迪拉克的CT4这样的错位竞争车型,与它们相比,全新IS只有品质上有一定优势,其它方面并占不到什么便宜,大家觉得呢?

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