当前位置: 首页 > 新车资讯 > 正文

国产雅阁望尘莫及!新一代讴歌TLX曝光

汽车消费网
2020-05-27

  近日,外媒提前曝光了新一代讴歌TLX的官图,新车采用与RDX类似的家族式设计语言,还将首次推出搭载3.0T V6双涡轮增压发动机的高性能版可选。

  新一代讴歌TLX主要面向北美市场,跟美规版雅阁一样,新车将搭载本田2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率276马力,峰值扭矩380牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是横置10AT变速箱。

2.0T L4涡轮增压发动机

3.0T V6双涡轮增压发动机

  除此之外,该车还针对美国市场推出搭载3.0T V6发动机的Type S版本,目前暂不清楚其账面数据,但外媒透露,该发动机是以之前跑车NSX的3.5T V6发动机为基础开发,采用双涡轮增压系统,动力数据绝不会弱。另外,该车还将配备SH-AWD四驱系统,并支持全轮扭矩矢量分配。

横置10AT变速箱

SH-AWD“对称”四驱系统

  而从官图中看,新一代TLX的外观依旧是讴歌家族式的“钻石中网”前脸设计,两侧配凌厉的LED头灯,配合更大尺寸的下进气口设计,看起来很有辨识度。尾部造型与国产现款有显著差异,狭长的尾灯组配合双边排气,充分凸显运动氛围,另外新车牌照框也从后备箱下移到保险杠上。

  而Type S版本和A-Spec版本在此基础上加入了更多运动元素,例如更大尺寸轮毂及红色卡钳,营造出更浓郁的战斗气质。

  新车内饰延续了RDX的中控布局,按键式换挡+悬浮式中控屏的组合十分新颖,有点兰博基尼“飞行中控”的感觉。

  此外,Type S版本和A-Spec版本在此基础上加入了红色座椅、红色缝线,方向盘也改成了平底式。

  编辑点评:

  讴歌TLX虽然是前驱车,但新增的3.0T V6双涡轮增压版本表明,官方已经有了让该系列与奥迪Sport、梅赛德斯-AMG一较高下的野心,虽然主战场在北美,但保不齐会引入进口版本,可以期待一下本田在高性能轿车领域的功力。

  至于国内市场,未来引入国产的TLX大概率跟RDX一样是2.0T+10AT+SH-AWD的“豪华阵容”,配合其B级车身份,基本就是美规版雅阁的换壳。再对比一下国产雅阁1.5T+CVT+前驱,不禁让人有点“后娘养”的悲凉之感。

相关车型
讴歌TLX
38.98-43.9 万元(厂商指导价)
讴歌/中型车