纯电/插混齐上阵 上汽MAXUS EUNIQ 5/6上市

　　［新车上市］5月18日晚，上汽MAXUS EUNIQ 5/6正式上市销售，两款车将提供纯电动和插电式混动两种动力可选。其中，EUNIQ 6定位于紧凑型SUV，售价区间为16.58-23.50万元；EUNIQ 5定位于紧凑型MPV，售价区间为16.58-23.03万元。具体车型及售价如下表：

　　新车上市，购车可享8重礼，包括三年免费充电服务/3000元充电卡，4000元置换补贴，5000元保险，6000元现金优惠，送新一代智能充电桩，终身免费基础流量，免费道路救援以及免费升级N95级空气滤芯。注意，政策有效期为2020年5月18日-7月31日（限量1000台）。

　　●上汽MAXUS EUNIQ 6

　　新车亮点：

　　1、插混版、纯电版同步销售；

　　2、PHEV版：综合油耗1.5L/100km；

　　3、EV版：纯电续航里程510km。

　　●新车介绍：

　　跟现款的纯燃油车MAXUS D60一样，此次推出的上汽MAXUS EUNIQ 6新能源系列同样是上汽MAXUS MERA智能化平台的产物，其相比燃油版在内外细节上有所调整，以契合其独特身份。外观上，新车采用了更利于空气动力学性能的封闭式前脸设计，配合北斗七星状的LED前照灯，整体看起来凌厉而富有科技感。尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1860/1736mm，轴距为2760mm。

　　内饰方面，上汽MAXUS EUNIQ 6采用环抱式座舱，中控大量使用皮质包裹、缝线工艺以及镀铬装饰凸显品质感。另外，12.3英寸全液晶仪表和14英寸中控台显示屏融入了斑马智行互联系统3.0系统，方向盘则大量融入功能按键，以满足用户对智能车机系统的需求。

　　值得一提的是，跟纯燃油版一样，此次推出的EUNIQ 6系列同样采用C2B智能定制模式，消费者可以根据自身需求选择喜欢的功能配置或安全配置。包括全景天窗、64色氛围灯、电动尾门、手机无线充电器等。安全配置方面，则有全景环视系统（360度全景影像+透明底盘系统）、停车哨兵模式、胎压监测、DRS驾驶员识别系统，并支持Face ID 启动车辆、驾驶员疲劳提醒、车内环境远程监测等。



　　动力部分，EUNIQ 6 PLUG IN（插混版）搭载了由上汽通用1.3T L3发动机、电机以及锂电池组成插电式混动系统，发动机最大功率163Ps（120kW），电机最大功率为82Ps（60kW），综合纯电动续航里程62km，混动模式油耗1.5L/100km。

　　EUNIQ 6（纯电版）搭载一台永磁同步电机和宁德时代提供的三元锂电池组，最大功率为130kW（177Ps），峰值扭矩310N·m，电池能量密度为185Wh/kg，总容量70kW·h。配个全新一代电池温控管理系统，NEDC综合工况续航里程510km。另外，新车还配有大功率快充接口，仅需33分钟便能将电池从20%充至80%电量，充电10分钟即可行驶120km。

　　●上汽MAXUS EUNIQ 5

　　新车亮点：

　　1、插混版、纯电版同步销售；

　　2、PHEV版：综合纯电动续航里程64km；

　　3、EV版：NEDC最大续航里程为420km。

　　新车介绍

　　上汽MAXUS EUNIQ 5即是此前的EG50车型，曾于去年4月开启预售，不过当时仅有纯电车型，此次纯电动与插电混动车型一齐上阵了。作为现款大通G50的新能源版本车型，新车在延续燃油版外部轮廓的同时，针对一些细节进行了调整。车头车尾等处添加了代表新能源车的蓝色元素，车辆前包围下方还加入了尺寸较大的前唇，铲状的造型彰显了运动化。

　　车身方面，车顶线条较为平直，有利于营造宽敞的内部空间。尾部方面，新车整体设计较为方正，而尾门底部还加入了蓝色饰条。尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm，与燃油版保持一致。

　　新车内饰也基本与燃油版车型保持一致，深色中控面板加上银色饰条提升了质感。配置方面，新车将提供全景天窗、行李架、透镜前大灯等实用配置，并搭载的上汽阿里斑马智行互联系统，除了可以语音实现播放音乐、启动空调、开启开窗等功能，并且内置智能柔性车载导航。

　　动力方面，上汽MAXUS EUNIQ 5（纯电版）搭载一台最大功率177马力，峰值扭矩310牛·米的电动机，配备61.1kWh三元锂动力电池组，NEDC最大续航里程为420km。

　　上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN（插混版）则采用全新1.3T发动机与电机组成的插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为163Ps（120kW）,电机最大功率为82Ps（60kW），综合纯电动续航里程64km。充电方面，新车可支持45分钟内快速充电0-80%、8.5小时内慢充0-100%的功能。

　　●编辑点评：

　　EUNIQ 5/6系列的推出进一步丰富了上汽MAXUS新能源产品线，得益于MERA平台的通用化，新车型在插混系统的动力耦合、纯电驱的三电系统等领域都有了更杰出的硬实力。