2020款天籁告诉你，不是所有TURBO，都叫超变擎，不是所有承诺，都能30天包退！

　　谁掌握核心技术，谁就掌握了未来，在汽车制造业，这句话就是金科玉律。

　　作为一款集日产智行之大成的旗舰车型，第七代天籁汇集了智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域的前沿技术，以科技驾享新旗舰之姿，一举成为中高级车市场的全新标杆车型。

　　ProPILOT超智驾：汽车自动化的第一步

　　无论对于东风日产品牌还是整个汽车行业，ProPILOT超智驾都是一项革命性的自动驾驶辅助技术。它能一键智能开启，实现全速段智能巡航、转向控制与自动启停等，从而减轻高速路上的交通拥堵和长途驾驶带给驾驶者的负担。ProPILOT超智驾的搭载，能让天籁实现全速段智能巡航，在设定的巡航车速范围（0-144km/h）内与前车保持适当距离，即使路况复杂，也能自动调整速度并及时刹车。遇到交通拥堵时，它的自动启停功能可以让车辆跟随前车自动减速、刹停或起步，而当停车时长高于3秒，驾驶者可通过踩加速踏板或重新按键恢复系统，操作起来十分方便。天籁还搭载了NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统，集齐了11大智能安全辅助系统，其中，IFCW智能前向碰撞预警系统、MOD移动物体/行人探测预警系统，以及EAPM油门误踩智能纠正系统，更是同级独有。

　　VC-TURBO超变擎：燃油发动机的新出路

　　在内燃机研发领域，可变压缩比构想的提出已有百年，虽然期间曾有多家车企竞相研发，但最终它们都放弃了。唯有日产，用20年孜孜不倦的努力实现了里程碑式突破，打造出全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO超变擎，成为燃油发动机时代的最先进代表，也是混合动力之外，汽车动力的全新解决方案。

　　2020款天籁所搭载的这台可变压缩比涡轮增压发动机2.0 VC-TURBO超变擎，采用颠覆传统发动机的曲柄连杆结构，独创多连杆系统，能实现发动机压缩比由8:1（高性能）-14:1（高效能）之间的智能无级切换，最大功率185kW，峰值扭矩380N?m，强劲的动力输出足以媲美一台V6发动机。?虽然动力很强劲，能跑出6.42s的百公里加速成绩，但天籁实际油耗并不高，基本可以控制在6.6L以内，这是因为VC-TURBO超变擎发动机与全新智能XTRONIC CVT无级变速器的配合，真正做到了强动力与低油耗的完美兼容。

　　为了让每一位消费者都能见证2020款天籁的科技旗舰实力，自2020年5月1日起购2020款天籁2.0T（以购车发票时间为准）起30天内，可享动力不满意厂家包退政策（详询东风日产当地专营店），基于ProPILOT超智驾与VC-TURBO超变擎的超级科技组合，辅以超高安全性能、舒适驾享体验的加持，再配以硬实力厂家包退政策，这样的天籁，盘它就完事了。