长城汽车到底多出圈,其实航天事业TA也参与了!

近些年,车市面临着严峻的考验,受全球经济下行等因素影响,中国品牌正面临着巨大的生存压力。然而长城汽车依然以逆势崛起的姿态强势突围,创造了连续四年销量破百万的业绩。时值中国品牌日,让我们来分析下长城汽车是如何依靠自主创新化险为夷,并一路成长为中国汽车品牌的代表。

连续4年卖车破百万,长城汽车夯实品牌基础

在过去的2019年,在整个车市低迷的情况下,长城汽车销量却逆势而上,旗下的长城皮卡品牌连续22年保持国内、出口销量双第一,全球保有量突破160万辆,国内市场占有率超35%;纯电动品牌欧拉汽车2019年新车累计销量同比上涨184.85%,创造了A00细分市场销量增速第一的记录。

长城汽车销量逆势而上,是其坚持在研发上“过度投入”,不断提升产品力和品牌力的结果。

自主创新核心技术,长城汽车成为中国汽车品牌成功范本

长城汽车一直是国产“技术派”的代表企业之一,长城汽车将“过度投入”的理念贯彻到了汽车研发的方方面面,正是这种对自身技术的追求,才使得长城汽车拥有了自己的核心技术,造就了如今国产汽车品牌的霸主地位。

例如面对最为严苛的国VI排放标准,长城汽车自主研发的GW4C20B 2.0T发动机与7DCT变速器组成黄金动力组合,荣获“中国心”2019年度十佳发动机称号。长城汽车旗下蜂巢易创自主研发的,包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的“I纪元”动力系统,各项动力性能指标均处于行业先进水平。得益于这些先进的发动机技术,长城汽车才能在激烈的市场竞争中多次实现弯道超车。

需要说明的是,长城汽车还与中国航天事业合作,经过几代人的勠力同心,走出了一条自主创新的发展道路。去年长城旗下的WEY品牌还成为中国航天首次海上发射的合作伙伴,这无疑再次印证了长城汽车通过自主创新引领中国品牌向上的实力。

当车市下行加上经济低迷,2019年对于所有车企来说都是煎熬的一年。不过,经过多年积累,长城汽车已经拥有强大的自主创新能力,也正是依靠这种实力,长城汽车一步步走向世界,成为中国品牌的领头羊。

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