广汽本田凌派CRIDER 锐混动现已到店

　　全新凌派锐混动加入广汽本田混动家族

　　1.5L混合动力.油耗4.0L/100km

　　0-60公里加速4.1秒

　　现车已到店，欢迎垂询：400-872-8224

　　为让更多消费者享受到更高价值的产品，近期，广汽本田凌派（CRIDER）锐·混动即将上市。新车在燃油版的越级价值基础上，首次搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统，在实现高效节油的同时，将爆发高性能马力，为A级车提供源源不断、媲美B级车的澎湃动力。

　　SPORT HYBRID承载广汽本田的技术梦想。自2016年本田全球领先的i-MMD双电机混合动力系统导入中国，历经三代，技术越发先进、成熟。目前广汽本田第三代i-MMD混动系统先后覆盖在B级轿车、MPV和SUV细分市场，形成“第十代雅阁（ACCORD）锐·混动、奥德赛（ODYSSEY）锐·混动、皓影（BREEZE）锐·混动”的SPORT HYBRID动力家族，2019年累计销量66,686辆，同比劲增256%，成为广汽本田新的增长点。第三代i-MMD混动系统还连续两次荣获沃德十佳发动机奖项，实力表现有口皆碑。

　　过往，广汽本田混动技术向上发展，让中高级市场的消费者享受到本田混动科技魅力。而此次推出凌派（CRIDER）锐·混动搭载1.5L第三代i-MMD混动系统，与雅阁（ACCORD）实现同源混动系统，这是广汽本田打破混动技术壁垒的一次重要迈步，首次将混动技术向A级车市场辐射、更加亲民化，让更多用户感受更具越级感与畅快的领先混动乐趣。

　　凌派（CRIDER）锐·混动搭载更小型化1.5L引擎的i-MMD混合动力系统，提高了燃烧热效率，可产生同级别更强劲动力性能。

　　高能效的驱动电机搭配1.5L阿特金森发动机，配以进行了小型化和轻量化的锂离子电池组，凌派（CRIDER）锐·混动能实现系统最大输出功率113kW，让消费者在不同的驾驶模式下都能获得更越级、更畅快驾驭乐趣。

　　小型化的i-MMD混合动力系统在燃油经济性方面能够达到一个前所未有的优异水平。另外，该系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝自由切换，避免能量浪费，带来更加平顺的驾驶体验，百公里油耗降至4.0L，实现了同级别更优异的燃油经济性。