●动力解析
长安欧尚X7搭载和长安CS75 PLUS同款的1.5T“蓝鲸”全铝发动机,最大功率178马力/5500rpm;最大扭矩265牛米/1450-4500rpm。传动部分匹配6挡手动或7速湿式双离合变速箱。今天我们试驾的就是1.5T+7速双离合版本。
欧尚X7属于偏于轻松的驾驶风格,方向盘设定轻盈,虚位不大,油门踏板也并不生硬,这种和身体接触的部件在调校方面都没什么问题,不需要过多适应,很容易上手。
1.5T低扭表现一般,但可能得益于这种偏轻松的调校,因此起步阶段也算不上肉。中后期加速感还不错,整体输出还是以平顺为主,给不了你太大的激情。变速箱表现可圈可点,在换挡逻辑和平顺性上没有太大问题,只是降挡不够干脆,急加速超车过程中变速箱会有一定的反应时间。
欧尚X7采用了这个级别主流的前麦弗逊、后多连杆悬架。底盘属于一种居中(运动和舒适之间)的调校,没有过度的倒向于舒适性,它的底盘整体感很强,这是让我们惊喜的一面。一些小坑洼路面也能很好地保证舒适性,但面对一些大的减速带时,底盘则表现出一定的生硬感。
◆全文总结:即便品牌年轻,影响力相对薄弱,但不可否认欧尚X7是一款极具竞争力的后起之秀。首先其里外设计完全原创且新颖度高,时尚感强,这一点值得表扬;同时在科技配置以及舒适性方面,欧尚X7的表现同样能让我们点赞;更何况欧尚X7有着近乎同级最大的尺寸以及相对较低的售价,这也让它成为了一款综合实力强劲且极具性价比的选择。