新宝骏RS-5试驾体验，跨界创新智取汽车新时代

新宝骏RS-5作为新宝骏品牌的首款产品,凭借着上汽通用五菱最先进的造车技术,严格的生产工艺打磨,以及一系列在高端化方面的呈现,将品牌向上的旗帜立得很硬,这也使其自从去年4月上市以来,收获了市场连连好评。

全新设计,让所有人对新宝骏RS-5心动不已

首先,作为品牌首款车型,新宝骏RS-5启用了全新钻石标,远远看去便能感受到时尚,真的是精致了不止一点点。其次,新宝骏RS-5“星际几何”设计语言非常吸睛。星辉式进气格栅,充分彰显了年轻活力。大灯依然是家族式的分体式设计,但观感更加和谐。上方的LED日间行车灯未来感十足,下方的组合大灯与保险杠造型融合巧妙,看上去灵动流畅,都市感很强,非常符合当下消费者的审美。

而内饰部分,新宝骏RS-5同样采用星际元素设计,将其称为星舰环抱式座舱。其中座椅采用大面积的双色真皮包裹,手感触摸很赞,双色的设计让整个车内部看起来很有活力,环抱式座舱不仅显得温馨,操作区域也直观显眼、储物便利,颜色的搭配让人坐进去就立马有豪华SUV的体验感。

不夸张的说,新宝骏RS-5仅凭外观造型就吸引了大批围观群众,而看过了内饰的星舰环抱式座舱后,大家更是从中感受到其不输豪车的高端质感,并一致表示好评和满意。

智能驾驶,对新宝骏RS-5安心信赖

新宝骏RS-5诞生于全新的R平台,基于八大模块系统搭建的R平台,除了在车型衍生方面为设计的想象力带来了更多的发挥空间之外,该平台高度集成式的电子架构设计,还为众多智能配置的搭载做好了铺垫。这也可以延伸到新宝骏高端表现的第二个方面——智能科技,并且成为了新宝骏区隔其他品牌及产品的最具差异化的品牌基因。

其中,新宝骏RS-5的L2智能驾驶系统主要拥有三个方面的功能。一方面在自动驾驶功能上,新宝骏RS-5可实现0~130km/h自适应巡航,具备 ACC 自适应巡航、TJA 交通拥堵辅助、ICA 高速智能领航、BCA 弯道巡航辅助等多项功能,不仅可以实现从0~130km/h之间的速度覆盖, 还可在入弯时自动减速,并且实现自动跟随前车进行自动加速、刹车,在转弯半径比较大的弯道上,自动跟随前车转弯等功能。

另外让它更受欢迎的一点,对紧急情况的处理新宝骏RS-5也非常的智能化。新宝骏RS-5 搭载同级领先的 5 级防碰撞主动安全防护系统,SDW 安全距离报警和 FCW 前向碰撞预警功能会及时提醒用户,如果反应不及,IHBA 自适应制动辅助、AEB 自动紧急制动以及 CMS 碰撞缓解3级刹车辅助功能会根据不同情况主动释放,最大限度减少事故发生,最大限度降低碰撞严重程度,这也是很多同价位车型做不到的。

再则,新宝骏RS-5还具备其他的驾驶辅助功能,比如它可以借助摄像头监控路边的限行标志,与导航完美的结合在一起,可以起到控制速度的效果,通过声音等的提示来规避违章风险,让你无时无刻都有家人贴心温暖般的嘱咐。

智能网联,对新宝骏RS-5赞叹不绝

如果L2级自动驾驶辅助系统已经让你大开眼界,那么在智能网联方面,还会让你更加惊喜。新宝骏RS-5还拥有最新斑马车联网系统,具备车内语音操作、手机 APP 远程、在线终身无线升级等 10 项全能车联网系统。中控台上的10.25英寸的大屏不仅能够自显示导航、娱乐、全景影像和智能驾驶辅助等信息,实际体验时,还能全语音智能识别控制。

毫无疑问,新宝骏RS-5可以称得上一个重新定义了家用SUV,为用户带来超强互联科技体验,真正做到了以科技为智能生活赋能。

说到最后,新宝骏RS-5还有许多无法一次性概括完的功能和优点,包括全系标配ESP、倒车影像、一键升降车窗等,以及与同级别有过之无不及的空间表现和不到10万块的起售价等等

更重要的是,新宝骏以“创造出行新生活”为主张进入市场,将“年轻、科技、智能、网联”的品牌基因赋能产品,通过“智能网联”、“智能驾控”等功能更轻松地应对不同的出行路况、交通状态、生活时段、日常需求等多场景的满足,让新宝骏RS-5不再是简单的代步工具,而是让生活更美好的综合出行产品。