刹车装错了？奔驰又出安全隐患！

　　说实话，最近一段时间，奔驰真是让人很失望，问题一波接着一波。

　　这不就在今年4月17号，奔驰又发布了两则汽车召回，而且犯的还都是低端错误，涉及到进口S级、C级、CLK级、CLS级、E级以及国产E级汽车，包含范围十分广泛。根据奔驰官方表示，主要涉及的是制动器和天窗的问题。而且值得注意的是，这并不是奔驰2020年的首次召回，看来奔驰的质量越来越让人捉摸不透了！

　　其实从今年1月开始，奔驰就每个月都在召回，总量已有数十万辆之多了，成为了名副其实的“召回之王”！是不是很难相信？作为全球知名的豪华车品牌，奔驰居然会接二连三的出现问题，这在行业内真是非常罕见。好了，言归正传，接下来我们就来聊一聊它的最新问题。

　　首先要说的是进口奔驰S级，它的召回原因居然是装错了制动器，根据召回公告显示，由于生产偏差，部分奔驰S级的前轴可能安装了尺寸不正确的制动器（含制动盘、制动卡钳、制动片）。在这种情况下，车辆可能不符合相应型号的认证规格，存在安全隐患。

　　众所周知，制动器对于一辆车来说非常重要，它是车子安全行驶的最基本保障，试想一下当你在正常行驶时，突然出现制动失效的情况，这后果真是不堪设想，而奔驰居然会在这种地方出现问题，可见它的制造工艺确实是存在问题的，而且这还是进口奔驰的质量，那国产的呢？真是细思极恐！

　　其次就是进口C级、CLK级、CLS级、E级、国产E级的天窗质量，由于生产问题可能会导致天窗“飞出”，是的，你没有看错，这又是奔驰出品的质量。原因是滑动天窗的玻璃面板和天窗框架之间的粘合可能不符合规格，粘接的性能可能会随着时间的推移逐渐减弱，进而造成天窗玻璃面板可能会与车辆分离，存在安全隐患。

　　看来奔驰真是有点“飘”了，继2019年发布24次召回公告后，依旧在质量上毫不上心，当然了这与它在国内的销量也有关，2019年奔驰在华销量达到了69.3万辆，成为了豪车的销冠。而今年第一季度，它在中国市场销售新车13.9万辆，同样优于宝马和奥迪，暂列豪华品牌销量第一位。

　　哦，难怪了，看来是中国消费者的一味包容，才让奔驰在质量的路上越走越远了，或许有人会说奔驰敢于召回也是一种勇气，不过不知你是否有想过，如此低级的错误凭啥一直让消费者来承担呢？所以笔者觉得，如果奔驰还是不严守制造关的话，那么再多的召回也注定是治标不治本的。