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比特斯拉还快?快卜新能源上海投入运营

汽车之家
2020-04-10

  特斯拉能够在电动车市场遥遥领先,离不开先进的电池管理和充电系统。哪家公共充电站能比特斯拉有更好的充电体验?4月9日,上海快卜新能源首个网点在杨浦区长阳创谷投入运营,这家充电桩行业新兵有何特点值得关注?

  快卜新能源是由国内电池巨头宁德时代和福建百城新能源科技有限公司联合成立的初创公司。3月6日刚刚注册,一个月后网点便正式投入运营。目前,快卜首批10个网点均位于上海,接下来将进入四川、山西、福建等省市。

  得益于宁德时代的电池技术支持,快卜新能源技术实力不容小觑。首先是快充技术,本次投入运营的示范站配置15个充电车位,充电功率1260kW,单枪峰值充电功率360kW。目前特斯拉V3超级充电桩的峰值功率是250kW。同时快卜充电站还具备V2G双向四通道电能转换能力,能够满足不同类型电动汽车快充需求。

  除了充电能力强悍,快卜充电站还拥有电池AI在线检测技术和KBVIP智能云平台。充电的同时能给电池做个“体检”,并通过快卜App、微信小程序向车主和车辆运营平台推送电池检测报告、预警风险。云平台则有利于电力合理调度。在当前“新基建”的火热氛围下,快卜有望成为中国充电桩市场的生力军。

  4月9号,国家发改委产业发展司副司长蔡荣华对外表示:2020年,中国将新增公共充电桩约20万个,私人充电桩超40万个。加上已有的122万个充电桩,车桩比正在逐渐向1:1靠近。数量大幅增加的同时,宁德时代、大众、ABB等巨头入场,也让充电桩质量不断提升。加上电池技术持续进步,可能不久之后,“里程焦虑”就将成为过去。

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