很多人应该都遇到过这些情况:
1、你骑着自行车/电动车,对向来了一辆车,俩远光灯直冲你眼睛射过来,为避免危险,你不得不选择停下来;
2、你开着车,远处来了一辆开着远光灯的车,你闪了闪大灯,它却理也不理,直接从你身边呼啸而过,你不得不选择慢下来。
对于“你最痛恨的车主开车行为是什么”这个问题,十个人里可能有八九个都会说:“滥用远光灯”!
滥用远光灯的危害:
●刺眼灯光,会瞬间致盲
据交警部门调查数据显示,远光灯可使驾驶员瞬间致盲两秒钟以上。这个时候,若一方车主的行驶速度为45KM/H,致盲的两秒会开出25米以上;若一方车主的行驶速度为60KM/H,致盲的两秒会开出33米以上。
●可视范围缩小,感知能力下降
在静止的场景中,闭上眼睛,你对周围的感知能力可能会加强。但在开车途中,盲开、紧张等因素综合作用下,你的感知能力一定会下降。一旦两车之间出现行人/障碍物,没有足够的时间等你做出反应,可能连刹车的时间都没有。
●后车远光,看不清后视镜
如果是后面来车滥用远光灯,会影响前车的后视镜清晰度。前车车主看不清后视镜,就无法观察周围的交通环境,十分影响行车安全。不知道车后什么情况,你敢变道或超车吗?
●你的任性,极易互相伤害
碰到脾气暴躁的车主,你开着远光灯,他也开,互相伤害,谁怕谁!又或者是个“路怒症”车主,逼停你,暴揍一顿也是有可能的。
即使各地对滥用远光灯的行为给出了惩罚措施:罚款100元,记1分。难道是罚少了?滥用远光灯的行为依然未能被制止。也可能是抓到他的机会太少了!!
很多没有电子眼的地方,车主开车十分随意,根本不在乎对向来车的感受,一路远光灯到底。这个时候,相互监督就显得十分重要。如何监督?
日前,有媒体从国家知识产权局获悉,江淮汽车申请的远光灯违规检测方法专利获批,这将在很大程度上保障夜间行车安全。
该专利可通过车载摄像头检测某一距离内车辆的车灯亮度,并根据距离和车灯亮度选取车辆,对所选目标拍摄图片取证,还能发送该图片到服务器。
只有近距离的一对一监督,才有可能约束不守规则的驾驶者,改善驾驶环境。你可能觉得江淮的品牌不够硬,那你可以期待未来这项技术大面积普及开来,惠及所有车主。
其实这一模式在当下就相当于行车记录仪,你可以通过记录仪将违规证据提交给交通监管部门。只是,不是所有车都安装了行车记录仪,待江淮的技术普及,实现强制标配,“远光狗”们才会认怂!