售7.29-10.39万元 长安逸动PLUS正式上市

　　2020年3月27号，长安逸动PLUS正式上市，新车推出1.6L、1.4T两种动力共5款车型，官方指导价7.29-10.39万元。相比于之前大家熟知的长安逸动，逸动PLUS最重要的是里外设计方面全面革新，未来两者将共同征战紧凑车市场。

　　除此之外，新车还将提供8重PLUS购车好礼，包括订车666元可抵6666元购车款，限时赠送6年或12次保养，免费升级PM0.1符合抗菌抗病毒空调滤芯，三年零利率等等。此外，长安汽车向所有医护工作者致敬，推出［白衣天使双享礼包］，额外享受最高3000元优惠和7000元置换补贴。

　　◆车型简介
　　作为长安PLUS系列的首款轿车，长安逸动PLUS可以简单理解成现款逸动的大改款。其采用了最新的家族设计语言，大面积的格栅几乎占据了整个前脸，视觉冲击力十足。值得一提的是，新车提供了两种前脸造型，其中1.6L车型采用“高光层云”横条式格栅，内部多是一些镀铬饰条来营造出豪华感；1.4T车型采用了类似黑色的网状格栅，以突出其运动气质。

上图为1.4T车型/下图为1.6L车型

　　新车侧面腰线相比于长安逸动也发生了较为明显的变化，车侧线条更注重力量感，C柱下方的线条有一定的提臀效果，看起来要动感不少。尺寸方面，长安逸动PLUS相比于之前的长安逸动区别不大，仅长度增加了20mm，轴距也同为2700mm，长度的不同也可以简单认为是外形套件不同所影响的。横向对比同级对手来看，逸动PLUS在尺寸方面同样有一定优势。

　　逸动PLUS尾部同样经过重新设计，层次感足，细节也经得住推敲。高配车型前后大灯都采用LED光源，尾灯和前大灯相辅相成，并且用时下流行的镀铬饰条将尾灯连接。保险杠处还用镀铬饰条勾勒出“双边排气”的装饰，实际上为右侧单边排气。

　　不同于逸动的内饰，逸动PLUS同样经过了一次全面的革新，横向的双10.25英寸连体屏成为了内饰最大的亮点。屏幕的分辨率都挺高加之中控台大量的软性包裹，整个内饰科技感突出。相信这套内饰比之前的逸动对消费者吸引大。

　　从配置上看，逸动PLUS基本和之前的逸动相同，只是在个别配置上有所变动。LED大灯、全景影像+行车记录仪、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶表盘、皮质座椅+主驾驶座椅电动调节、自动空调等都出现在新车上，科技配置诸如4G车联网，手机远程启动、蓝牙钥匙、全景影像带行车记录仪功能，ACC自适应巡航、语音控制和高德地图等一应俱全。

　　动力方面，逸动PLUS提供1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米；1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，1.6L车型则有5速手动和6速自动变速箱可选。

　　◆市场竞争力分析

　　现款在售的逸动实则也有着不错的性价比，只是设计方面，尤其外形方面不太讨喜，所以一直处于不温不火的状态。而长安逸动PLUS实则最大改变就是在于里外这种全新的设计，并且这种设计更容易让消费者青睐，这可以说很好地弥补了逸动的缺点。在两车价格相近的情况下，设计见长的逸动PLUS显然会有更强的竞争力。

现款逸动

　　横向对比竞品来看，逸动PLUS也表现出强大的竞争力，高颜值的设计为其加分不少，科技感的内饰视觉效果不俗，空间表现同级至少中等不丢分的水平，配置上甚至还是其强项，像全景天窗、自适应巡航等配置在同级都很少见。很显然，这是一款各方面均衡、以设计见长、高价比的产品。至少可以肯定的是：未来其销量大概率会超过现款逸动。

帝豪GL

艾瑞泽GX

　　◆全文总结：逸动PLUS上市之后，直接对手将锁定帝豪GL、艾瑞泽GX等自主竞品。作为后来者，逸动PLUS展现出更新的一面，尤其在里外设计方面将成为其杀手锏。目前长安在轿车市场表现一般，它们需要一款类似CS75 PLUS这样的爆款产品，而逸动PLUS则有这种潜力。