日内瓦车展取消，这些重磅车依然让人心潮澎湃，还不了解一下？

　　由于新型冠状病毒引发的肺炎疫情在欧洲地区开始扩散，原本在这段时间开幕的第90届日内瓦车展被迫取消，部分新车将改为线上发布会的形式。日内瓦车展的取消就意味着我们将无法到现场去看到实车，但我们还是可以通过官图或实车图来过过眼瘾的，这其中不乏许多大家期待已久的重磅新车。下面我们就去盘点一下，那些让我们遗憾无法现场看到的重磅新车。（注：有一些新车保密工作做得严密，在首发之前都只有谍照或假想图，所以文章内并不是所有车型都是实车图，还请谅解）

　　●举行线上发布会的新车
　　●长安UNI-T
　　亮点：长安全新的设计理念下的首款车型

　　长安UNI-T的外形是一大亮点，因为它采用了与长安现有车型完全不同的设计思路，官方将其命名为“无边界”设计。长安UNI-T的中网状采用多条横竖线面勾勒，大灯组也采用了时下流行的分体式设计，视觉效果很有立体感。

　　从侧面看，挺拔的腰线设计配上突出的轮眉，视觉效果很有运动气质，同时，新车还采用双色车身、隐藏式门把手和悬浮式车顶等前卫设计元素。

　　尾部方面，长安UNI-T配备了修长的多边形尾灯，让整个车尾看起来非常有层次感。另外，新车配备了双边共四出的尾排和大尺寸的扰流板，运动气息也非长浓郁。

　　动力方面，新车将搭载长安汽车最新开发的蓝鲸1.5T发动机，其最大功率180Ps，未来还有望提供蓝鲸2.0T动力可选。

　　●奥迪全新一代A3
　　亮点：采用最新家族式设计的换代新车

　　新一代奥迪A3采用了家族式前脸设计，包括我们熟悉的六边形格栅、多边形LED大灯组以及造型更激进的网状前散热口等元素，都能体现出其奥迪车的身份，辨识度很高。

　　车尾设计相对简单一些，车顶配有大尺寸扰流板，并在中间装有高位刹车灯，尾窗下方的凸台设计带来了面积较大的留白，下保险杠加入镀铬装饰，排气则改为隐藏式，整体看起来简约，大方，且很有辨识度。

　　而在内饰部分，新车标配了10.1英寸触摸大屏和数字仪表盘，并融入最新一代MMI交互系统，其应用的MIB 3主处理器计算速度提升了10倍，进一步优化了信息娱乐、路线规划等常用功能。

　　动力方面，新车将提供1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机，其最大功率分别为150Ps、150Ps、110Ps、116Ps以及150Ps。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱，而轻混版车型只匹配双离合变速箱。

　　另外，全新奥迪A3的国产版也有望在上半年量产。早在2019年12月3日，首辆全新奥迪A3已在一汽-大众青岛工厂完成下线，新车跟第八代高尔夫一样基于MQB Evo平台，继续提供两厢版和三厢版两种款式，并且三厢版的车身尺寸还有望在海外版的基础上进一步加长。动力方面，国产版A3将搭载1.5T发动机，并匹配7速S tronic双离合变速箱。

　　●奔驰新款E级
　　亮点：换装全新家族式设计

　　新款E级相比现款车型要更加的扁平低矮，其中网将采用两种前脸，分别是采用繁星中网设计的运动版与采用三横幅设计的商务版，无论是哪种设计，都能突显新车的豪华感。车尾部分，新车同样采用全新样式的LED尾灯设计，内部采用矩阵式的横向LED灯带。

　　内饰部分，新款E级的内饰变化不算大，两个12.3英寸的显示屏融为一体，下方是四空调出风口，辨识度极高。不同的是，新车换装了全新样式的三幅式平底方向盘，多功能按键有所调整，同时配备全新MBUX车载多媒体系统，允许用户使用“Hey Mercedes”来唤醒语音控制功能。

　　动力方面，E 450车型搭载3.0T涡轮增压发动机，并加入48V微混系统，综合最大功率362Ps，峰值扭矩500N·m；AMG E 53车型依旧延续现款车型动力，搭载3.0T双涡轮增压+48V微混系统，最大功率为435Ps，峰值扭矩520N·m；E 350后驱车型和E 350 4MATIC搭载2.0T涡轮增压发动机+48V微混系统，最大功率259Ps，峰值扭矩370N·m。传动系统上，新车匹配9速自动变速箱。

　　●DS 9
　　亮点：DS的旗舰轿车

　　DS 9是继DS 7 Crossback和DS 3 Crossback之后，第三款全球化产品，也是DS的旗舰轿车。外观方面，DS9传承了家族化的设计理念，六边形的点阵式格栅相当醒目，并且与科技感十足的大灯相连接，具有特色的垂泪式LED日行灯也让它别具一格。

　　车尾线条较为凌厉，细节处处体现精致二字：细长的尾灯内部采用了菱形切面的小元素的设计，很上档次，排气采用了双边共双出设计，尾喉使用了四边形的造型。

　　内饰方面，DS 9采用了大尺寸的液晶中控屏和全液晶仪表，并在中控台顶部加入了以“Clous de Paris”为灵感的机壳雕花时钟，同时车辆启动按钮也位于此处，显得十分别致。

　　动力上，DS 9搭载的是一套综合输出功率为228Ps的插电混动系统，电池容量11.9kWh，可纯电行驶40-50公里左右。除了插电混动车型之外，DS 9还会提供功率达到253Ps和365Ps的燃油发动机选择，传动部分都是8AT变速箱。其中365Ps的高性能版本将搭载四驱系统。

　　●大众全新高尔夫GTI
　　亮点：全新一代高尔夫的性能版

　　全新高尔夫GTI采用了更激进的外观套件设计，大灯组和中网通过贯穿式LED灯带连为一体，并在左侧加入“GTI”标识；大口径下包围采用蜂窝状填充，并在两侧加入点阵式LED日间行车灯，看起来非常霸气。

　　车尾部分除了增加了GTI标识外，圆形的双边共两出排气口也比普通版的隐藏式排气更霸气。整体看，尾部线条相对现款车型更加有立体感，尾灯的轮廓相对现款车型更加犀利。

　　内饰部分，新车中控布局跟普通版基本一致，仪表盘采用全液晶显示，并与中控屏连为一体，配合红色氛围灯以及运动风的UI显示，整个中控看起来精致，且充满战斗气质。

　　动力方面，新车搭载的是经过重新调校的EA888 2.0T涡轮增压发动机，其最大功率达到了180kW（245Ps），对比起现款车型162kW（220Ps）有一定的升幅。此外新车还将搭载新一代DCC自适应底盘控制系统。

　　●没有举行线上发布会的新车
　　●宝马新款4系
　　点亮：大量采用概念车的元素

　　宝马新款4系基本上延续了概念车的设计，亮点在于两个连为一体巨大的双肾格栅，这是目前宝马车型没有出现过的设计，前大灯组造型与全新3系基本保持一致，“开眼角”大灯组设计让人印象深刻。

　　车尾最大的亮点是尾灯组，新车的尾灯采用了独特的光带设计，整体看上去与宝马8系有的较高的相似度。后保险杠两侧加入了导风槽，进一步提升该车的运动气息。

　　●起亚全新索兰托
　　亮点：“韩版汉兰达”的全新一代车型

　　新一代索兰托采用了起亚的全新设计语言，经典的虎啸式格栅采用了非常个性的黑色网状填充，并与两侧LED大灯采用一体式设计，配上梯形贯穿式下包围和黑色烤漆面板装饰，前脸很有层次感。

　　新车的尾部很有个性，特别是分体式尾灯，很有特点。另外，牌照架位于尾门正中，下方则是呈现包裹状的镀铬饰条和排气装饰，充分凸显高端气场。

　　内饰方面，新车的中控设计也很有特点，上深下浅的配色加上丰富的烤漆面板以及皮质包裹营造出高端豪华的内饰氛围。另外，12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏以及下方触屏控制区域的组合显得科技感十足。值得一提的是，新车还配备了功能丰富的新样式方向盘与旋钮式换挡方式，档次感提升明显。

　　动力方面，新车提供1.6T混动、2.5T汽油和2.2T柴油三种动力，其中1.6T混动车型最大功率230Ps，峰值扭矩350N·m；2.5T汽油车型最大功率277Ps，峰值扭矩421N·m；2.2T柴油发动机最大功率199Ps，峰值扭矩440N·m。与发动机匹配的是6速手自一体变速或8速手自一体变速箱。

　　●现代全新i20
　　亮点：精致好看的小两厢车

　　外观方面，全新i20采用六边形中网，面积很大，重新设计的保险杠很有运动感，两侧进气口采用独特的三角形设计，在这里我们还看到了雾灯的身影。车尾部分，新车的尾部设计很炫酷，三角形尾灯采用横向布局，中间还配备了贯穿式灯带。

　　内饰部分，新车的内饰设计得非常年轻，中控的层次感很强，悬浮式大屏外部的边框采用不规则的设计，非常有特点，而在图上我们也能看出，i20配备的是全液晶式仪表，科技感还是很不错的。

　　●全文小结
　　日内瓦车展原本要发布的新车有很多，但相对重磅一些基本都在文本所提及，其中与国内有很大关联的是奥迪全新A3、奔驰新E级、DS 9和长安UNI-T，前三款都会有相应的国产版车型，最后一款本身就是纯国产车，而且热度非常高，日内瓦车展没有现场见到它们，还是有些遗憾的。