早在2019年的12月份,奔驰就发布全新一代GLA,当时除了普通版外,还有AMG GLA35这款性能版,相比普通版,这款性能版在动力上有了质的飞跃,让网友们大呼过瘾。但是大家都知道,人的欲望是无止境的,很多“极端主义”者或真是奔驰潜在客户,也或是睡着不嫌腰疼的吃瓜群众,他们感觉AMG GLA35是不是还可以再“暴躁”一些,所以为了满足这些人的欲望,奔驰在近日推出了性能更强大的GLA45 S AMG,并发布了官图,新车也将在3月的日内瓦车展上首发亮相。(注:以下AMG GLA35将统称为GLA 35,GLA45 S AMG将统称为GLA 45)
GLA 45的外形基于全新一代GLA打造,整体轮廓没有太大差别,同样是采用奔驰最新的家族式设计,但细节上做出了很大调整,比如加入了前唇、大尺寸轮毂、黑色后视镜、运动大尾翼等元素。另外,官图展示的哑光灰金属车漆也是之前GLA所没有的。
GLA 45的车头有着不错的设计感,大中网、大LOGO这些与普通版一样的自然不用多说,下保险杠的开口也比普通版GLA和GLA 35大很多,而在细节上,保险杠也加入了突出的前唇与锋刃,视觉冲击力很强。
GLA 45的侧面造型并没有太多改变,与普通版基本没有区别,但细节优化了很多,最明显的就是采用了黑色后视镜与尺寸更大、样式更炫酷的轮毂。这里特别要说一下轮毂,GLA 45配备的是19寸和20寸轮毂,如果嫌小,还能选装21寸的轮毂。另外,GLA 45的刹车系统也有讲究,常规版配备的是4活塞卡钳与直径为350mm的刹车盘,而S版配备的是6活塞卡钳与360mm的刹车盘,不过常规版本可以通过 DYNAMIC PLUS选装包获得与S版相同的刹车系统。总而言之一句话,只有有钱,其它的都不是事。
尾部的造型虽然以简洁为主,但同样有惊喜,全新设计的LED尾灯在之前的GLA普通版就已经见识过,而GLA 45的亮点在新增了大尺寸的运动尾翼、全新设计的下保险杠与双边共四出的尾排。
GLA 45的内饰并不需要过多介绍,这是奔驰最新的设计元素,在之前的全新奔驰A级、全新GLA上都已经有所了解,液晶仪表盘与中控屏紧密相连,组成了一个超大屏,这样的设计现在也成了很多国产品牌模仿的对象。
GLA 45车内的独有元素虽然没有外观那么多,但也很明显,碳纤维饰板、AMG风格的方向盘与赛车座椅的设计与普通版很好的区分开来。另外,通过官图我们还能看出,GLA 45的车内还新增了很多黄色元素作为点缀,比如黄色的缝线、方向盘回中标识与中控台饰条,还是很有特点的。
动力系统是GLA 45的核心,也是广大网友最关心的内容。GLA 45搭载的是2.0T涡轮增压发动机,这款发动机有两个版本,第一个是搭载在常规版上,与之前的A45、CLA 45完全相同,最大功率387Ps,峰值扭矩475N·m,最高时速250km/h,百公里加速4.4秒;另一个是搭载在S版上,最大功率421Ps,峰值扭矩500N·m,最高时速270km/h,百公里加速仅需4.3秒,这也目前全球跑得最快的2.0T。
●全文小结
奔驰GLA 45 AMG将亮相3月的日内瓦车展,但对于国内用户来说,更关注的什么时候引入国内,据悉,全新GLA普通版有望今年在国内上市,而AMG 35、AMG 45也会以进口的方式一起进入国内,但是否会像之前AMG A35一样推出国产车型就不得而知了。