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或日内瓦车展首发 全新AMG GLA 45官图

汽车消费网
2020-02-27

  继AMG A 45、AMG CLA 45之后,近日梅赛德斯-AMG品牌再次对外发布了全新一代AMG GLA 45的官图,新车同样配备全新气动套件,并搭载最新开发的2.0T L4涡轮增压发动机,其高功率版最大功率达到422马力。

  作为新一代AMG 45系列的第三款车型,新一代AMG GLA 45最大的卖点依旧体现在动力总成上。新车搭载的是代号M139的全新2.0T直列四缸双涡管增压发动机,其低功率版(AMG GLA 45)最大功率387马力、峰值扭矩480牛·米,而高功率版(AMG GLA 45 S)的最大功率达到了422马力,峰值扭矩达到了500牛·米。

  纵观目前量产车的四缸机阵容,其账面数据都有突出优势,完全可以比肩宝马、奥迪的3.0L V6或3.0L L6发动机。

  传动系统方面,与发动机匹配的是8速双离合变速箱,并配有带扭矩控制功能的AMG Performance 4MATIC+四驱系统。此外,新车还配备了多种驾驶模式可选择,并可以通过AMG DYNAMIC SELECT驱动程序调整ESP,并允许驾驶者将其完全关闭。

  官方透露,GLA 45的0-100km/h加速时间为4.4秒,极速被限制在250km/h;而GLA 45 S的0-100km/h加速时间仅为4.3秒,极速被限制在270km/h。作为一款SUV,其极限性能相比相同动力的轿跑车——AMG CLA 45略有落后。

  从官图中看,新车基本延续了新一代GLA的外观主体设计,并融入了更激进的空气动力学套件,包括直瀑式前格栅、前保险杠两侧的风刀、前唇、后扰流板以及后扩散器等,这方面跟之前的AMG A 45、AMG CLA 45属于同一思路。

  作为一款主打高性能的“钢炮车”,新车车身高度相比普通版也有所降低,官方表示全新悬架系统可以通过增加悬架支撑杆和修改悬架几何形状来获取更加精准的操控性。

  内饰部分,新车中控布局依旧是我们熟悉的“奔驰风”,不同的是,其在内饰加入了更多AMG专属元素,例如黄色缝线设计、翻毛皮方向盘以及碳纤维面板等等,进一步凸显其性能车的身份。

  除此之外,奔驰最新的MBUX系统也不会缺席,除了UI设计更加AMG外,该系统还加入了“Hey Mercedes”语音唤醒功能以及MBUX增强现实功能。

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