年检,是个长久以来让车主都烦不胜烦的“麻烦”。即使国家出台了小排量车型六年免检政策,你也依然要去办一些手续,交一定的费用。每次跟大家聊年检的问题,很多粉丝都会在后台留言说:希望年检手续从简之外,还能免了费用。
当我们满怀希望的时候,一盆凉水扣了下来。近日,车管所发布公告表示年检将实行3大变动,其一便是:私家车年检费用增加!
以往建议的年检费用是一次140元,此次调整后的收费是290元,涨了1倍多!(具体以当地车管所公示的价格为准)
而费用上涨的原因是增加了污染控制装置的完好性检查、部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了NOx排放检验等检测项目。
OBD检查范围:2011年7月1日以后生产的轻型汽油车;2013年7月1日以后生产的重型汽油车;2018年1月1日以后生产的柴油车。
这是一项比较实用的检测,平时开车时看不到的隐藏暗病,连上OBD检测设备后,都能检测出来。同时又是一项比较残酷的检测,车辆较长的车,一旦在这个项目检测出来过多的毛病,就不那么容易通过年检了。想当初,小编一个朋友的二手车,因为年限长,问题多,从而没通过这项检测,引发了一系列麻烦。
部分地区比如福建从去年12月1日起,已经有检测公司提高了检测费用,全国其它地区也会陆续推进落实政策。仔细想想,似乎是车主们被套路了。国家控制排放,导致年检检测严格,最后让车主买了单。果然,姜还是老的辣。
除了费用增加,还有两项值得注意的变化:
一、检验合格标志电子化
在新规试行之前,检验合格标志要贴在规定的地方,不按规定则要被罚款20元-200元。电子检验合格标志施行后,就不再又这个烦恼了。
今年3月1日起,北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐等16个城市率先试行。
二、道路运输车辆年审可延期
注意,这是根据当前疫情推出的特殊规定,只针对道路运输车辆。
到期年审却因疫情原因,暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的道路运输车辆,其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天,期间不处罚。
很多车主对年检的动态都是比较关心的,毕竟汽车每年都要进行一次年检,多了解一些政策的变化可以及时对车辆进行调整,提高自己车辆的通过率。