2020年大众新车计划：卖得最好的家轿终于换代了！

　　大众品牌在2019年全年在华销量为312.1万辆，其中一汽-大众贡献139.8万辆（奥迪与捷达的销量不在内），上汽大众贡献172.3辆（斯柯达的销量不在内），在国内汽车市场较为低迷的情况下，这样的成绩也算时很不错的了。2020年，大众将继续发力，除了对经典的车型升级改款外，还将在新能源市场大展拳脚。闲话不多说，下面我们就来看看大众在2020年将会推出哪些具体车型吧！（注：本文将只盘点全新车型与改动很大的热门车型，冷门或改动较小的车型将不在文中提及，还望谅解）

　　1.燃油新车
　　●全新一代高尔夫
　　上市时间：2020年年内
　　点亮：全新换代，内外都变化很大

　　自1974年第一代车型面世以来，高尔夫就一直是全球最受欢迎的热门家轿之一，而最新的高尔夫已经发展到了第八代，虽然经过了那么多年，但全新高尔夫的外形依旧是我们熟悉的“大众风”，但在细节上变化明显，像更加运动的腰线设计、全新的LED大灯、整体视觉上扬的车尾等，都让全新高尔夫显得更加高级。

　　内饰部分，全新高尔夫同样能给我们带来很大的惊喜，全新的布局设计、全液晶仪表盘、全新中控大屏、小巧玲珑的变速箱档把等，都让整个内饰的豪华感提升了很多。

　　动力方面，全新高尔夫很有可能会用全新的1.5T发动机来取代现有的1.4T发动机，从而大幅度提升竞争力，版本方面会提供高、低功率两个版本，来满足不同用户的需求。

　　●大众Viloran
　　上市时间：2020年上半年
　　亮点：上汽大众首款商务MPV，配置双侧电动侧滑门

　　随着MPV在国内的越来越受欢迎，越来越多的品牌开始在这个市场发力，作为国内最受欢迎品牌之一的大众自然不会落于人后，但是目前国产版本只有途安这一款，显然竞争力是不足的，所以大众推出了一款名为Viloran的全新MPV，新车将有上汽大众国产，主打商务市场，将与别克GL8、本田奥德赛等一较高下。

　　外观上看，新车采用的是与朗逸、帕萨特类似的品牌家族式前脸设计，大嘴式前格栅和两侧大灯组连为一体，并采用了与第八代高尔夫相同的全新平面化品牌LOGO，整个前脸看起来霸气、前卫。

　　侧面设计上，新车相比传统MPV更有线条感的车身线条，视觉效果别具一格，尾部的中置字母标识似乎也成了大众新车的必备“设定”。另外，新车将采用双侧电动侧滑门设计，内部采用2+2+3的七座布局

　　动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率220Ps，峰值扭矩350N·m。传动系统部分，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。

　　●途观L Coupe
　　上市时间：2020年年内
　　亮点：主打年轻市场，途观L的“轿跑版”

　　途观L Coupe其实就是途观L的衍生车型，在外形的一些细节上做出了调整，比如中网、前包围的细节上有区别，以及车尾采用溜背是设计、后风挡玻璃的倾斜度也调整很大，总之就是增加了一些年轻运动的元素。内饰与动力方面没有透露太多，但不出意外应该与途观L基本相同。

　　●探岳Coupe量产版（探岳X）
　　上市时间：2020年年内
　　亮点：途观L Coupe兄弟车型

　　2019年的大众SUV之夜的活动上，大众发布了一款名为“SUV Coupe Concept”的概念车，虽然是概念车，但基本已经接近量产化，而未来上市将很有可能命名为探岳X。从外形设计不难看出，其它大量采用探岳的设计，只是在部分细节上变得更加夸张，给人感觉非常前卫，特别是车尾采用溜背式设计，后风挡玻璃的倾斜度也调整很大，与途观L Coupe的设计基本相同。动力方面，新车将于探岳一样，搭载1.4T与2.0T发动机，并匹配7速双离合变速箱。

　　●大众SMV Concept量产版
　　上市时间：2020年上半年
　　亮点：一汽-大众的旗舰SUV

　　大众SMV Concept量产版定位中大型SUV，是一汽-大众的旗舰车型。外形方面，基于大众MQB-B平台打造的新车虽然车身超过了5米，但外形并不显得笨拙，反而运动感十足，新车在延续品牌家族式设计理念的同时，在细节上融入更多豪华元素，前大灯采用全LED光源，整体看上去非常豪华。动力方面，新车还没有公布太多消息，但不出意外应该与上汽大众的途昂采用相同的动力系统，也就是2.0T与2.5T配备7速双离合变速箱。

　　●大众CC Shooting Brake
　　上市时间：2020年年内
　　亮点：大众CC的旅行版

　　前段时间，一汽-大众CC Shooting Brake的首台白车身在长春工厂下线，新车可能会在上半年首发，年内有望上市。

　　从外形上不难看出，大众CC Shooting Brake其实就是大众CC的旅行版，基本延续了大众CC的设计，只是在细节上做出了调整，比如车头新增了两侧的银色镀铬装饰条、侧面提升了离地间隙、轮拱与侧裙位置也增加了黑色防擦条，图片上的新车并没有完全组装完毕，车门下方有明显凹槽，应该会也安装防擦条或镀铬饰条。车尾方面，最大区别肯定是三厢变两厢，再就是增加了后雨刷，其它方面没有太大差别。

　　2.新能源新车
　　●探岳GTE
　　上市时间：2020年年内
　　亮点：插电混动版探岳，百公里油耗仅为2L

　　探岳GTE的外形与探岳燃油版基本相同，只是在细节处做出了调整，比如车头、翼子板处带有PHEV徽标，日间行车灯也改为“C形”。动力方面，探岳GTE搭载由1.4T涡轮增压发动机与电动机组成的混合动力，发动机最大功率为150Ps，百公里仅需2L。

　　●ID.3
　　上市时间：2020年下半年
　　点亮：基于MEB纯电动平台打造，大众电动车的新旗帜车型

　　ID.3是大众新能源汽车战略的一枚重要棋子，其定位类似于在售的高尔夫纯电动版，基于MEB纯电专属平台而打造是它的一大亮点，外形一款两厢紧凑型轿车，将采用后桥单电机驱动，最大功率150kW、峰值扭矩310N·m，极速可达160km/h；另外新车还推出3个不同续航水平的版本可选，其锂电池容量分别为45kWh、58kWh、77kWh；在WLTP工况下，其巡航里程分别为330km、420km、550km，整体实力还是很强劲的。

　　●ID.4
　　上市时间：2020年年内
　　亮点：基于MEB纯电动平台打造的SUV，续航可达500km

　　除了ID.3，大众还将推出ID.4，与ID.3不同的是，ID.4是一款SUV车型，而且是一款“双车”，说明白一些就是，这款车将在上汽大众与一汽-大众同时生产，只是在细节上与车型名称上会有有所不同，可以参考途铠与探影。

　　新车的内饰虽然没有公布，但应该大量采用ID.CROZZ概念车的设计，整体以简约为主，双屏设计是最大亮点。动力方面，新车将在前、后轴各搭载一台电动机，最大功率306PS，最大续航里程500km；另外，新车将配备83kWh的电池组，拥有150kW的快充能力，可在半小时内将电量充至80%。

　　●大众途岳EV
　　上市时间：2020年上半年
　　亮点：采用三元锂离子电池的途岳电动版

　　近日，工信部公布了上汽大众途岳EV的申报信息，新车外形方面延用了燃油版的设计，只是在中网位置采用封闭式设计，其它地方基本没有太大差别。动力上配备了最大功率100kW的电动机，但续航部分没有消息。

　　●全文总结
　　从大众2020年的新车规划不难看出，大众在推出热门燃油车或将现有热门燃油车换代升级的同时，将另外大量推出新能源车，虽然相比其它品牌，大众在这方面晚了一些，但凭借自己的强劲实力与在国内的坚实基础，大众在2020年的新能源市场也同样能“玩得转”，大家觉得呢？